Опора (подушка) двигателя

Всем привет подскажите плиз про подушку заднюю,менял ее не так давно на оригинал, были рывки и не четко включались передачи,сегодня снимал подрамник и соответственно опору откручивал после того как собрал вроде опять симптомы возвращаться стали.Я подумал там же на планке есть прорезь за счет которой можно регулировать положения двигателя и коробки в момент затяжки,у меня машина на домкратах висела может ее надо затягивать на колесах на земле или с двигателем работающим?Подскажите кто как делал?

 

Открутил два болта , старую снял, новую поставил... Что там регулировать???

 

3 болта,под один там на планке есть вырез т,е я могу движок либо вперед либо назад двигать и затягивать как то так

 

--- Сообщение объединено, 28 мар 2018 ---

Возможно опора была не совсем оригинал, а так же возможно, что оригинал сейчас такой... Сам сталкивался с тем что гитара с запчастей не ходит ни хрена

 

Регулировки по нижней подушке нет! А вот у меня на одной был случай, привез хозяин подушку - не помню фирму но не оригинал, я поставил и пошла вибрация! Открутил правую (гидро) от лонжерона и движок покачал вместе с подушкой вперед/назад и он встал в другое положение, затянул подушку и вибрация ушла! Видимо подушка (которую хозяин привез) толи чуть длиннее толи чуть короче (по отверстиям) и при постановке движок начал напрягать правую подушку!

 

А с чего левой. К тому же она ниже расположена и колебания у нее меньше чем у правой в верху (ну у кого без доп косточки)!

 

Ну не совсем прям мизер, но

Вот на фото 2,3 видно с каких сторон уже набила!

 

Они немного по разному работают, как объяснить то, ну вообще м левая работает на удержание и качение, а правая на удержание и перемещение коробки/двигателя! Не знаю понятно ли?

 

Всем спс за ответы))Вобщем решил я все таки эту подушку на колесах перекрутить.Думаю раз машина на пеньках стояла движок назад был смещен, затяну на ровной поверхности.Открутил,затянул,уже вылезать собрался думаю дай ка я еще подтяну децл.И сорвал резьбу в картере(((Сначала легкий шок,потом померил шилом смотрю там расстояние в картере больше чем длинна болта на сантим где то,завернул туда шпильку,на шпильку 2 гайки и замазал все мовилем с цинком.Вроде норм получилось,думаю в автомагазине купить автопластилин и залепить до след замены опоры что бы там ничего не заржавело.Одно радует хоть вибрации почти все пропали и скорости как раньше включаются)))

--- Сообщение объединено, 28 мар 2018 ---

Т е центральный болт вы не откручивали?Только по бокам домика где к лонжерону прикручивается?

 

А точно только резьбу сорвали а не лопина?

--- Сообщение объединено, 28 мар 2018 ---

Центральный не надо трогать (горизонтальный - подушка - крышка ГРМ), три болта вертикальных - подушка к лонжерону!

 

в смысле лопина?

 

Вот этот отросток с резьбой внутри не лопнул?

 

да вроде нет,там на болте частички резьбы были ну немного,да ишпилька же закрутилась хорошо туда)))

 

Читал последние сообщения, но так и не понял о какой подушки разговор, то ли о гидро то ли о кпп. Если вы сейчас сказали о гидро, то её перемещение очень сильно сказывается на вибрацию мотора