Штатная антенна. Вопрос.

Форумчане подскажите!У меня сломался сам штырь. Пробывал выкручивать из основания где плата стоит-прокручивается но не вынимается. Подскажите что мешает?

 

Сама гайка залита в пластик основание антены.У вас антена прикипела к гайке и попытка выкрутить ее привела к отклеиванию гайки от корпуса и сейчас она просто провалилась во внутрь корпуса.

 

вырвало антенну вместе с гайкой, которая в резиновом основании стоит. какой размер резьбы у антенны? или размеры гайки? или нужно основание менять на новое или бу?

 

У товарища авдотья а 2004г....была....так у нее прием радио был даже в лефортовском тоннеле)))))вот что я думаю,усилок антенны у нас сзади под жабо находится,а если усилок с ауди да вместо нашего махнуть? Разборок авдюшных много 15кр просят....я узнавал....

 

Там не обычная гайка,она имеет специальную форму и в собраном состоянии прижимаеться к контакту на плате,сейчас у вас плата открытая и влага может ее погубить!
Придеться потолок отгибать и ключем на 22-24 открутить гайку на основании антены,разобрать и попытаться приклеить эту гайку назад!

 

по посадочному месту гайка снаружи вроде как вставляется. разбирать и не надо, но за платку усилителя я беспокоюсь

 

Вопрос такой, можно ли подключить как нибудь штатную антену к магнитоле Пионер?

 

Если штекер не подходит, то через адаптер

 

всем привет. прошу совета.
завожу мегашку и радиоволны пропадают, одно шипение в динамиках, глушу машину все работает. магнитола и антенна штатные, усилитель снимал чистил

 

Коллеги, Что-то штатный майфун стал шипеть и хрипеть, т.е. работать с помехами на нескольких радиостанциях, но не постоянно. Иногда нормально ловит, иногда с перебоями, а иногда вообще звук пропадает - одно лишь шипение. Случилось это как-то резко после прошедших выходных, до этого все нормально было. На выходных мыл машину, могло это как-то повлиять?
Чего и где надо пошевелить чтобы это шипение прекратилось?

 

на антенне попробуйте контакт почистисть, м.б. поможет (открутите штырь и почистите резьбу)

 

Могло. Как-то писАл уже об этом.
Антенну надо снять ( жутко неудобно. Руки надо иметь гуттаперчевые. Залезать под обшивку на потолке и откручивать гайку крепежную. Она там большая).
Выдергиваем антенну на крышу. Откручиваем штырь. Разбираем корпус (там саморезики). В корпусе плата. На плате - пластина.
Пластина при сборке прижимается к металлической проставке (в эту проставку и вкручивается штырь).
Так вот, между этой пластиной и проставкой образуется окисел. Там сигнал и теряется.
Надо очистить пластину и проставку, восстановив контакт. Всё заработает, радио появится. Даже в 50-80 км от Питера...

Да, и устанавливая корпус антенны на место, резиновую прокладочку желательно смазать герметиком.
Ну, чтоп вода в салон не попадала. Резинка там дубеет от времени.

 

Спасибо, будем чистить.

 

Тоже самое. Нормально ловит только без включенного зажигания! Видимо ЭБУ создает высокочастотные пульсации и забивает наш радиоприемник!

 

Для начала открутить сам штырь антенны и дотронуться до посадочного места (куда штырь вкручивается) пальцем- если радио заиграло то меняем сам штырь(он там внутри отгнивает).

 

Тоже замечал такую особенность, может с проводкой что?

 

Да, возможно с проводкой, точнее с "землей" кабеля (разъёмов) от антены до приёмника.

 

Если в большом городе и уверенный прием - то это явление не чувствуется. Не думаю что дело в проводке. Мне кажется это у всех меганов такое явление, или я ошибаюсь?

 

Так вроде и город у нас не маленький, но прием не везде уверенный... Просто как-то остановились в магазин, супруга пошла, а я с ребенком в машине, двигатель заглушил и радио сразу лучше зазвучало.