Диагностика с помощью elm 327

Ребят, подскажите пожалуйста, отказали оба лямбда зонта, и расход топлива увеличился существенно. Точнее когда сгорел тот, что под катализатором, проблем особых не было, но как только отказал тот, что под днищем - расход нестерпимый! Второй датчик действительно так сильно влияет?
И кто-то ставил обманку?

 

Ещё раз благодарю. А папку(в папке) "cache" надо что-то удалить?

 

Этот ключ просто закомментирован.

 

Содержимое папки очистить тож можно

 

Лишним не будет.

 

достаточно нажать кнопку не "start", а "scan".

--- Сообщение объединено, Jun 1, 2018 ---

плюс обновите пирен до свежих версий. там используется уже универсальный лаунчер и править сам скрипт для запуска не нужно.

--- Сообщение объединено, Jun 1, 2018 ---

зачем? есть ошибки по кешированным данным или базу клип обновляете?

 

Другой авто сканировать.

 

и что? кеш этому делу не мешает.
1. если выбор блока тот же - закеширован будет тот же файл
2. если блок другой - закешируется новый файл.

Есть редкий случай, когда на новый ID ссылается старый xml-файл, там могут быть нюансы, но в этом случае пирен вывалится с ошибкой. Если такого не происходит, чистить не требуется.

 

Андрей, подскажите плиз. Когда делаю сканирование ошибок по панели приборов и рулевому висят по ошибке. Захожу в блок открываю ошибки, а ничего нет. Если удалить несуществующую ошибку и снова сделать рескан, то ошибок не будет. Что это? Это нормально?

--- Сообщение объединено, Jun 1, 2018 ---

Андрей, подскажите плиз. Когда делаю сканирование ошибок по панели приборов и рулевому висят по ошибке. Захожу в блок открываю ошибки, а ничего нет. Если удалить несуществующую ошибку и снова сделать рескан, то ошибок не будет. Что это? Это нормально?

 

Это могут быть незначительные ошибки, которым даже расшифровке в базе клипа нет. Часто они бывают следствием других ошибок и на работу не влияют. Если появляются регулярно, то покажите где и когда появляются?

 

Спасибо! Отсканирую, скрин пришлю.

 

Обнаружил сегодня две новые сохраненные ошибки DF080 и DF624:

Подробности ошибок:

После удаления исчезли и больше не появлялись.
Вторая из них у меня уже появлялась раньше, но также удалялась.
Мог из-за этих ошибок у меня двигатель заводится не сразу, а после долгой прокрутки, а также глохнуть ни с того ни с сего?

 

Мог, эта ошибка может быть и из за клапан фазера и когда он барахлит, начинает глохнуть как будто зажигание выключили!

 

Друзья, скажите, а если возникает некая неисправность и формируется в эбу ошибка и загорается допустим при этом чек энджин и далее эта ошибка переходит из alive в memorised, - чек энджин погастнет сразу же, или же будет гореть какое-то время и после погаснет, или же и вовсе не погаснет пока ее не сотрешь?

 

Обычно как только ушла в мемориз так гаснет, исключение - некоторые моменты по сажевику. А вот в запомненые ошибки скатываются по разному: некоторые сразу после устранения причины, некоторые после задействования цепи, а некоторые после определённого числа циклов нормальной работы.

 

Некоторые ошибки гаснут не сразу, нужно поездить, чтобы счетчик уменьшить.
Например ошибки по лямбде.

 

Всем привет !Подскажите пожалуйста .Купил ЭЛМ но только с Wi-Fi соответственно прога ПУРЕН с блютуз .Есть ли ПУРЕН с Wi-Fi .Если можно то дайте сноску .