Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Если машина технически исправна, то давление в системе есть, она и через неделю сразу заведется. У меня года 3 назад в новогодние праздники 10 дней почти в - 20 машина отстояла и ничего, жу-жу-жу и сразу завелась.

 

Друзья, беда. Весной из-за течи масла произвел замену сальников , ну и до кучи кокомплект ГРМ и физик. За это время вроде было всё в порядке. Но вот недавно опять появился треск при запуске. Раза два всего, но всё же. В субботу заметил пропажу тяги, но грешу на некачественное топливо, заправлялся на сомнительной заправке. И вот сегодня при запуске опять треск, я заглушил, обычно при повторном пуске проблем не возникало. Но что-то пошло не так , стартер как будто крутит в холостую. Коленвал крутится, а толку ноль, даже не схватывает. Крутит равномерно без рывков. Что это такое?

 

А распредвал крутится при запуске? Компрессию не мерили?

 

Нет еще. Компрессометр надо найти, теперь до выходных ждать, времени ещё нет.

 

Так открыть масляную заливную и посмотреть на запуске распредвал крутится или нет?

 

О как! Блин, даже и не подумал. Спасибо, завтра вечером только смогу посмотреть после работы.

 

Фишку скидывал, ноль эмоций.

 

А поподробнее, как это сделать?

 

если к/вал крутится, а стартер работает как будто вхолостую (без нагрузки) - значит компрессия тю-тю - отсутствует.
И чего такого может начудить клапан ф/р чтобы компрессия отсутствовала?

 

Один из траблов, а именно долгий запуск, постепенно стал уходить - машина теперь заводится практически сразу. Видимо поры в паяном корпусе б/насоса уже забились грязью, но второй трабл никуда не ушел и даже стал прогрессировать. На ходу при легком нажатии на газ машина иногда начинает подтупливать. Если отпустить и снова нажать газ - на какое-то время тупить прекращает. Также если добавить резко газу побольше - тоже начинает ехать. А если как только начала тупить не добавлять газ или добавлять по чуть-чуть - тупит как будто еще сильнее и даже может выстрелить в глушитель. Смотрел пиреном ошибки - новых нет(кроме подогрева нижней лямбды), смотрел все значимые параметры работы двигателя (фазорегулятор, напряжение на лямбде, давление во впуске и т.д.) - вроде как все в норме. Может сама турбинка б/насоса барахлит?

 

Стартер, вращающий коленвал вхолостую.

 

ребята, вечером. Вечером посмотрю на распредвал. А в холостую крутит по ощущениям потому, что я не знаю как стартер крутит без компрессии. У машины двигатель запускается за долю секунды. Трещал, но запускался, сразу. Зимой только в мороз крутил дольше и тяжелей обычного, да и то менее двух секунд.

 

Логично. Думаете педаль барахлит? Надо будет посмотреть на ходу пиреном параметры педали, что с ними происходит, когда машина тупит. Но с другой стороны - чего она тогда стреляет в глушитель?

 

Только ли заслонкой? Сигнал на выставление определенного угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки ЭБУ ведь наверняка от педали получает?