Поломки и проблемы с АКПП

Про сервис- да, это точно. Сколько на бу коробке уже отьездил?

 

20 тысяч км.

 

Не пробег штоб судить... Решил свою ремонтировать, гребу деньги лопатой.

 

Это решение каждого только лучше ищи кто будет ремонтировать,старайся найти больше комента об организации,их левых полно

 

Это да... Честно, уже несколько месяцев ищу. Пока только Москва.

 

Если захочешь б.у.искать могу номер с мурманска человека дать кто мне коробку продал

 

Далековато. А доставка что станет? Хотя... Скинь пожалста в личку.

 

Доставка до тулы была 2500 руб.

 

Сообщение принял в личке. Спасибо! Заниматься буду после отпуска.

 

Сообщение принял в личке. Спасибо! Заниматься буду после отпуска.

 

добрый день.волею случая стал обладателем рено меган 2(2007 года) с АКПП.вот уже месяц пытаюсь понять в чём корень проблемы(на форуме искал но похожего не нашел).при движении автомобиля,причём при переходах на повышенные передачи(т.е. скорее при нажатии),а бывает что и просто при движении на четвёртой,происходит самопроизвольное резкое повышение оборотов двигателя до 4000-5000 оборотов.есть мнение одного из мастеров,что это коробка(масло заменил,уровень в норме,соленоиды заменил).подскажите она(коробка)или мне искать темы про электронный газ и дроссель?

 

А разве на D отображаются номера передач? У меня на первой фазе нет. Только в ручном режиме отображаются.

 

Такая же беда:нижний экран светится,но ничего не показывает однако пока не мешает,сначала надо машину к нормальному ходу привести. По поводу диагностики: был трижды, у разных мастеров(не официалов),ремонтируюсь у них уже лет семь,в том числе и когда ездил на дастере,не доверять причин нет- НЕТ ОШИБОК, ни старых в памяти , ни новых, вот потому и завис, не понимаю куда копать ((Перехода на другие(нижние или высшие передачи)не происходит,но на рагоне естественно коробка меня пинает при таком всплеске

 

Честно скажу- ни разу не пробовал, до сих пор работа самой коробки автомат(на разных машинах) меня устраивала.Думаете что-то изменится?я встречал здесь на форуме мнение , что в этом случае коробка как бы обучается и приёмистость улучшается.Только в случае всплеска оборотов при прямолинейном движении ,при лёгком изменении положения педали газа, скорее наводит мысль на электронику,может какая электроника коробки?

 

Спасибо за совет,завтра попробую в ручном режиме покататься

 

Прошу помощи знатоков. Машину купил недавно. Вся коробка в масле (сверху чуть влажно, снизу прямо мокро). Ошибок по давлению нет, переключения жестковаты. Проверка уровня показала, что масла было лишку (примерно 0,5-0,7л). После слива излишков переключения стали мягче. Могло ли быть так,что излишки масла просто выкинуло через сапун, соответственно, оно по корпусу коробки стекло вниз? Или всё-таки нужно менять сальник гидротрансформатора?
Коробку отмыли, через два дня просили заехать проверить наличие новых потеков. И заодно подскажите каталожные номера фильтра масла в АКПП и втулки гидротрансформатора.