Омыватели лобового стекла. Не работают, замена моторчика. Единая тема.

От Мегана?

 

Это все от поводков с крючками...они дальше от стекла...гнуть и выгибать...

--- Сообщение объединено, 7 июн 2018 ---

Да посередке у нас ребро...да и рука не поднимается дырку ковырять в капоте...а так сам приглядывался к дополнительной форсунке...

 

Веерные не ставил,но в штатных одна форсунка настроена выше другой...чтоб на скорости чтонибуть на стекло попадало.А на светофоре из нее на крышу забрасывает...зато вторая как раз в середину льет...ну льет_это слишком громко сказано,так,псикает...и замена насоса на родственный ниссановский не помогла...напорчик так себе...

 

Кстати наши для этого дела подходят, хорошая площадка если крепление сточить.

 

Че то стерлось сообщение, предлагал вам третью приклеить, у меня на шумке клей что фиг оторвешь, можно двухсторонний скотч крепкий морозостойкий найти

 

Вроде от 2 Лагуны, но крепления те же.

 

А вот так вывести у нас не получится?

 

Можно конечно, но судя потому что она стоит у самого стекла угол очень большой, струя будет опять на крышу залетать.
Чем хороши веерные от Вольво, они стоят далеко, на капоте, угол маленький, бьют точно в стекло и на крышу практически ничего не летит.

 

Вот и я про то,что на капоте попрямей бить будет...

 

Сегодня попробовал веерные от Канго на трассе. Прекрасно льют при 130 км/ч. Во блин аксиома. При движении по городу на 50 км/ч льют по сторонам, все бока в омывайке, а на трассе - красота. По раньше заменил обратный клапан. Вместо клапана от Тойоты поставил от Инсигнии. Он более слабенький, омывайка по нему проходит к форсункам легче, давление не снижает. Т.е веер бьет сильнее. Поэтому наверное так на трассе хорошо работают.

 

Подскажите, сценик2, можно ли снять правый подрулевой дворников, не снимая руля? И как это сделать? У меня перестал работать омыватель лобового, даже не жужит, говорят подгорели контакты в подрулевом. Задний работает.

 

Я на мегане так починил: снял накладку, там на подрулевом маленькое окошко, буквально миллиметровое, через которое есть доступ к этим контактам. Почистил их зубочисткой и заработало! На Сценике возможно тоже такое окошко есть.

 

Предполагаю что меган и сценик одинаковый.
Надо снять руль, снять верхнюю панельку подрулевого, она на защелках и возможно просто подогнуть контакт, он обычно от энергичного включения просто отгибается.

 

На сценике2 окошка нет. Когда снял верхнюю и нижнюю накладки на правом подрулевом есть два мелких болтика, открутив их отщелкнул с защелок правый подрулевой и он в руках, Руль снимать не надо. Далее снял три разъема и разобрал подрулевой, почистил контакт собрал- не работает, снова разобрал, подогнул контакт и все заработало.

 

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какие сейчас модно ставить моторчики (2-х контурные на универсал)?

 

Нашел недорогой оригинал для Ларгуса -6001549444
Как думаете подойдет на универсал?

 

не знаю модно это или нет, я поставил вот такой , 4 год работает отлично, цена 300-350 руб.
HANS PRIES/TOPRAN 720299755
оригинальный вот этот нашли 8200194414? Должен подойти вроде, как аналоги с моим выдает, только чото с ценами не пойму , в юлсан от 190 руб, автодок 5000 пишет , блин не увидел номер выше, думаю это один и тот же насос 6001549444 и 8200194414

 

Увидел на видео в соседней теме у Mandragora как работают форсунки Самсунг и себе захотел, давно хотел веерные форсунки, но останавливали ценник и результат 50/50, почитал отчеты людей по установке на драйв2 и порадовал ценник у них написанный в районе 250-350р, ну думаю можно попробовать, а в итоге сейчас они стоят минимум 760р/шт , там цуко отслеживает что ли кто по форумам, что мол вот сейчас раскупать начнут и задирают ценники до небес в общем почитав тут мнение людей желание пропало… и настроить толком не могут, и машину всю обливает при малой скорости, да и зимой при нашей "супер" незамерзающей жидкости работают данные форсунки не лучшим образом.
Юзаем дальше штатные
Кстати штатные у меня тоже малость орашают всё авто, в зависимости куда ветер подувает… и боковые стекла в капельках и заднее… а с цветом кузова повезло… как у Mandragora беж
Ценник пробивал по этому номеру 289309708R.
Клапан обратный в систему омывателя лобового стекла у меня внедрён Тойотовский, это так, к сведению

 

Я сомневаюсь, что на современную машину можно найти форсунки, которые бы на 130км эффективно омывали стекло и при этом на 50, не брызгали бы на крышу.

Раньше в форсунке было одно отверстие, потом 2, сейчас 3 делают и по 3 шт. на машину ставят, в щетки "поливайки" вставляют - большой простор для совершенства

 

Тогда точно и при 130 и на стоячей лить будут куда надо...