Течь и подтеки масла на двигателе

Сверху всё сухо и чисто. Думаю снизу, по резьбе свечи. Хотя х.з, свечи плотно завернуты.

 

Ну если сверху сухо значит герметик не держит.

 

Теперь с сантехническими прокладками там чистота будет. Правда белые не по феншую как то, они еще синие и черные бывают. Найду черные, заменю.

 

Блин, свечи иридиевые, около 13 000 прошли. Жалко менять еще.

--- Сообщение объединено, 20 окт 2018 ---

Напрягать мастера на вскрытие?

 

Вообще мне кажется, что это масло в колодце у моего Мегана с рождения. Предыдущий хозяин говорил про это и ему по гарантии крышку снимали и новый герметик клали. Видно не помогло, потому как оно всё равно там. И только в третьем, в остальных сухо.

--- Сообщение объединено, 20 окт 2018 ---

Какое колечко?

 

А-а. Ну, теоретически можно и новую, одну иридиевую взять.

 

Вы представляете какое должно быть неплотное соединение, что бы масло по резьбе пошло вверх и забрызгало колодец?

--- Сообщение объединено, 20 окт 2018 ---

У меня на форде 2 свечи прошли более 100т.км, за это время снимал их не менее 6 раз, а на мопеде- мотоцикле так вообще хз по скольку раз снималось, так что колечки не одноразовые

 

Третий колодец - это 2 цилиндр? Надо просто маслоотделитель переуплотнить!

 

Во блин, что то стормозил я. Масло то во втором колодце. Они ж у нас справа налево.

 

Было тоже самое. Помогло вот это - переуплотнить вот эту крышечку, на красную отметину не обращайте внимание - это не Вам!

 

Но Эдуард пишет, что у него верх мотора сухой!

 

Да, двигатель сухой, потому, что год назад все прокладки менял. До этого двигатель сверху запотевший был. Теперь сухо. Но вот во втором (если по правилам) колодце все равно масло появляется.

 

поддерживаю - масло в колодце из под этой крышки течёт.

 

Не всегда, думаю чаще из под уплотнения между ней и пауком

 

Вот как раз если между маслоотделителем и впускным коллектором - то весь мотор сверху в соплях будет!