Покупка бу гбц

Привет мегановодам.
Постигла мою машину печальная участь - начали сыпаться пропуски зажигания и рандомные стуки-звуки на горячем двигле. Что только не делалось - толку 0. Кроме того имела место течь масла из под грм. Так же было обнаружено заниженное давление масла на горячую, на холостых еще норм 0.6 (минимально допустимое 0.5) а вот на 4000 об./мин - 2.5 ( вместо 3.1 минималок). Компрессия в норме.

В общем, дошло дело до вскрытия. Оно показало неутешительную картину - нехилые задиры на постели и распредвалах. Выхода из ситуевины 3 - восстанавливать эту гбц, заказывать бушную, или менять движок в сборе.
По варианту восстановления, нашел одну контору у себя в Воронеже, но говорят, если диаметры постели меньше 30мм - помочь не смогут. Никто не в курсе какой там диаметр?

По второму варианту у себя в городе бу гбц не нашел. Стал шерстить авито, тоже не так много вариков. Наткнулся на потенциально неплохую в Перми с валами и всем остальным. Состояние явно лучше чем у моей:

Можно ли ее считать неплохим вариантом?

По третьему варианту все тоже неоднозначно. У меня в городе периодически продают контрактные к4м и разница с головкой отдельно в районе 10к. Так что посещают мысли махнуть двиг целиком.

Пока больше всего склоняюсь ко второму варианту, буду признателен если сможете оценить бошку по фото и другим советам по моей проблеме.

 

А пробег у Вас какой на авто?

 

на одометре 130 тыс. но я третий владелец, так что тут хз 130 или все 310))
судя по болячкам может быть и реален - недавно умирали щетки реле генератора, по отзывам они обычно к 150 тысячам помирают.

 

Ну как бы по фото гбц нелечат

 

Так если у вас движок вскрыт - померяйте диаметры постелей. И если они меньше 30 мм - поищите другие конторы по ремонту в т.ч. в других городах. Мне кажется отремонтированная голова всяко лучше будет любой б/ушной (которая есть кот в мешке). И по деньгам наверняка ремонт не дороже будет.

 

просил в сервисе, где оставил машину, говорят 30 есть, но меня смущает диаметр сальника распредвала выпускного - там 28 мм
и на лагуновском форуме натыкался что там меньше 30...

--- Сообщение объединено, 24 окт 2018 ---

еще никто не в курсе от третьего мегана гбц встанет? визуально вроде 1 в 1

 

Шейка под сальник вполне может иметь диаметр отличный от опорных шеек.

 

А что за контора у нас ГБЦ ремонтит?

 

Облом, съездил в сервис, померял штангенциркулем, там около 25мм(

звонил в 4 такта, 4tacta.ru

 

диаметр постели возле клапанов

--- Сообщение объединено, 24 окт 2018 ---

еще предлагают движок в сборе от третьего мегана..
никто не в курсе встанет ли он без шаманств?

 

На сайте не указана услуга по восстановлению постелей р/валов. Возможно у них нет соответствующего оборудования. Поищите другую контору. В Питере и Москве их полно. Отправка головы из Воронежа в Москву и обратно транспортной компанией вам обойдется копейки.

 

у меня в городе занимаются восстановлением только если больше 30мм

 

Видимо расстачивают и втулки вставляют

 

от третьего подходит.

 

а вот это внушает оптимизм! а проблем с его оформлением в гаи не возникнет, все таки маркировка другая? является ли это изменением конструкции?

 

Возникнут. Является.

 

Если у тебя 1.6 с фазиком, то и от 3го нужно двиг тоже с фазиком.