Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Так же в корпусе насоса.

 

Тогда вообще не понял как там бензин циркулирует. Если он от турбинки идет сначала к внешнему фильтру, а потом возвращается обратно в колбу насоса и проходит через РДТ - должна быть третья трубка по которой он пойдет к рампе. Если он сразу после турбинки проходит РДТ и идет к внешнему фильтру, а оттуда к рампе - накой тогда вторую трубку сделали? Но вторая схема неправильная, поскольку забитый фильтр будет снижать давление в рампе. В общем хрень какая-то.

 

А через штуцер с красным фиксатором сбрасывается давление в бак регулятором топлива?
Т.е. с одного штуцера на второй должен быть не хилый такой шланг, чтобы давление держать.

 

Ну видимо да! Регулятор корректирует давление в магистрали до рампы!

 

Там давление небольшое, а пластиковые трубки 10 атм на тормозах легко держат

 

Прошу прощения, отписался в теме по замене топливного фильтра, но видно мало кто на нее подписан, http://megane2.ru/forum/threads/zamena-toplivnogo-filtra-dvigatel-1-4.17588/#post-821971 прошу помочь советом.

 

Здравствуйте! Есть вопрос.
Как найти РДТ отдельно на бензонасос с обраткой?
Кто-то менял?

 

Наберите в Яндексе - замена ртд на насосе с обраткой рено меган 2

 

Ну конечно я гуглил, но не нашел ни одного, кто бы реально поменял.
Стоит родной Pierburg 7.28068.00. На данный момент он недоступен.
Вроде как есть 2 варианта которые похожи и по описанию подходят на "megane > 00"отличаются диаметром "носика")
1. DS1142 / DELPHI FP10365 / VDO 412202040R и еще несколько производителей
2. DS1183 / DELPHI FP10342 / VDO 412202214R и еще несколько производителей

И ни один из них не доступен. (по крайней мере я не нашел).
Вот и вопрос, может кто-знает по этой теме что-то конкретное?
Неохота менять топливную сборку, с учетом того, что только недавно заменил на ней бензонасос.

Буду признателен.

 

У мене есть такой РДТ новый. Только переправлять его будет накладно наверно.

 

Я бы взял, у меня много друзей в Белгороде. Оттуда вообще не вопрос.
Можно в личку.

 

Так я не понял - весь насос, так как разъем пошевелил и завелась (разъем подгорел) или моторчик один-тогда тут ни причем шевеление разъема! У тебя 1 штуцер?
HT2546
1215200300

 

Так а причем тогда пошевелил разъем и завелась - значит он подгорел!
При подгоревшем контакте писк может быть каким угодно, а может и вообще не писчать!!!!

 

Дим да ты сейчас возьмешь турбинку а это не она из за плохого контакта он может свистеть как угодно!
Я ж написал там номер Турецкого - цена в два раза меньше, но турбинка у него не очень (можно свою воткнуть сразу), а ниже номер нормальной турбинки!
А если минус подгорел - просто мимо разъема или дополнительно прокинуть и еще ого го скока прокатаешь!

 

У меня 182 тыс. стоит родной, в этом году подгорать чуть начал минус, кинул еще один мимо разъема!