Не заводится дизельный Меган. Проблемы с запуском.

Спасибо большое буду читать!!!!

 

Извиняюсь конечно но что-то я не понял ничего там по этой ссылке можно ткнуть носом в какую сторону смотреть...
и долго стартер крутит это тоже от этой ошибки или это причина в другом будет....
Ещё вопрос Когда двигатель заглушен Какое давление в рампе должно показывать клипом????

 

по ссылке смотреть начиная с 68 страницы.

 

вот такой же мануал но более свежий - http://myfail.ru/8j7shx8dlix4.html

 

а какое давление увас показывает на залушенном?

 

4 bar.....

 

ха! а зачем вы мучаетесь! у вас в Минске есть Великий Мастер, который работает под псевдонимом огромной полосатой ягоды.
найдите его и он вам с 90 процентами скажет диагноз даже по фото вашего двигателя.
написали бы сразу,что вы с Беларуси уже давно гоняли бы как раньше.

 

Эта полосатая ягода и в россии пустила корни.

 

Я в курсе про полосатую ягоду но до неё очень далеко ехать поэтому пытаюсь разобраться сам....
вчера вечером пошёл в гараж разобрал вторую и третью форсунку и поменял в них клапана на старые( летом ставил китайских 2 клапана, хорошо старые не выкинул)
сегодня с утра машинка себя чувствовала хорошо расход побольше стал и воздуха немножко в обратке больше стало А так песня....
Короче китайские клапана 5.000 прошли и в мусорку их!!!!

 

Братья трактористы, раз тема самая активная, а подскажите.
Похолодало, обратил внимание, что после ночной стоянки мотор запускается сразу, но из трубы разовый выхлоп белого дыма несгоревшей солярки с характерным запахом и потом выхлоп прозрачный абсолютно, пока не прогреется немного и обычный пар не пойдет
Это вот что? солярка такая.

 

нормально.

 

Меня всегда интересовало как сидя в машине с замерзшими окнами и поворачивая ключ зажигания/нажимая кнопку можно видеть что там из выхлопной трубы и с каким запахом в первый момент вылетает? Не в салон же она у вас выведена. А так то я думаю что это нормально - белый дым. Мозги наверняка для лучшего запуска первую порцию солярки с лихвой наливают, а потом уже регулируют до оптимального значения.

 

сегодня днем заводил, светло стекла чистые. и хорошо было видно, как сбоку такой клубок пролетел, в заветрии машина обычно стоит и я часто запускаю мотор еще не закрывая дверь
а характерного запаха выхлопа из-за непрогретого катализатора обычно уже не чувствуется.
Хотя на бензинке в сильны мороз при определенных условиях я чувствовал небольшой запах.

 

У меня если мотор сразу запускается то никакого белого дыма и запаха несгоревший солярки нету, А вот если секунд 5 помаслает стартер то тогда тоже белый дым и запах несгоревший солярки а потом всё норм....

 

запускается именно сразу. Жму кнопку, индикация работы свечей, пауза, стартер начинает работу и сразу схватывание. Возможно, что первые две секунды неидеально ровная работа мотора.

 

а если взять тестер и померить сопротивление свечей накала? может свеча одна врет? а свечи работают не только при заводке, но еще и когда завелась

 

надо посмотреть наверное, не помню менял ли свечи Андрей или нет.

 

Да я вообще думаю искру заказать.....одна штука гдето около 7 $, да и забыть про них,а то в том году поставил какие даже не помню так две штуки через месяц сдохли!!!

 

Всем привет. Меган2,1,5dci,106л.с.,фаза2,топливная сименс.
1.Проблема:по утру заводится очень долго,и только со второго раза,на горячую с первого.
2.Не светят лампы заднего хода
По первому случаю. Все было хорошо,не было такой температуры воздуха,чтобы не заводился...До того как двигатель не попал под ремонт. И вот после ремонта(замена маслонасоса,вкладышей,ГРМ,колец,ремонта турбины)-получаем вот это.При разборе слесарь говорит было чуть раннее зажигание-заводилась как бензинка,это говорит не правильно,поставил метки как должно быть. Может из-за этого так плохо заводиться? Вот думаю если сегодня минс 4 и так тяжко,что будет в более сильный мороз.Как правильно,сколько д.б.градусов(или чего там) зажигание?И еще сказал первое время будет тупая-тупая,нужно обкатать. Так и есть вообще как будто турбина не работает. И долга она будет тупая? Ошибок никаких нет. Чего скажите?
По второму,скорее всего думаю на датчик,который в МКПП вкручивается,видимо при мойке двигателя водой его залили.Может такое быть? Спасибо.

 

Датчик который все время находится на корпусе КПП и на который все время попадает вода и грязь с дороги, вдруг залили водой на мойке