Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

не обязательно, может топливной давление упавшее. Насос подкачать не успел.

 

Она бы не завелась

--- Сообщение объединено, 10 янв 2019 ---

А в -10 все нормально?

--- Сообщение объединено, 10 янв 2019 ---

Ну даже для минералки на карбюраторе этого маловато что бы не завестись с первого раза.

 

почему? Остатков топлива в рампе достаточно для схватывания должно быть. А потом сразу глохнем.

 

Должно быть давление, а если его нет, то и

ну конечно, если должно быть, допустим 3.5, а в рампе 3.2, то конечно заведется, а если 0.5, то вряд ли.

 

воздух-то там есть

 

Какой воздух?

 

из топливного бака

 

Внесу свои 5 копеек... А засратая дроссельная заслонка не может так "помогать"?

 

Вы чего все взялись то - все что Вы все перечислили может быть -и свечи и катушка и фазер и его клапан и грязная заслонка и бензонасос - только там ни в профиле ни в подписи машина какая не указана!!!!! Просто - Меган 2 после 6 года!

 

При чем здесь воздух из бака, в рампе не должно быть воздуха вообще, а на счет давления не знаю сколько оно держится, но думаю на исправном моторе за ночь сильно падать не должно

 

На счет ВАЗовской катушки не скажу, а вот те кто поставили Беру проблем с ними не имеют.

 

Но там же не вакуум.Когда например насос хватает воздух, мотор как бы троит.
клапана же в насосе не вечный, может и падать давление за ночь.

 

До 0 падает, ну в смысле в рампе, топливопроводе, насосе бензин есть - его ж обратный клапан насоса держит, а давления нет, нажимаем СТАРТ и насос сразу поднимает давление пока форсунки расходуют бензин с топливопровода!
Но воздуха там конечно нет!!!!

--- Сообщение объединено, 10 янв 2019 ---

Откуда воздух в топливной магистрали то!!!!! Нет его там!

 

Если там топливо, то его нет. но если там нет топлива, вакуума там тоже нет.
Насос может воздуха хватануть? В топливе воздух может быть?

Кстати после замены отдельного бензинового фильтра у кого как мотор заводился? долго крутился стартер пока топливо не подкачалось или запускался и сразу глох?

 

Да

--- Сообщение объединено, 10 янв 2019 ---

Стоит вазовская

 

С чего насос может хватать воздух?

- Если у вас в баке кончился бензин, насос соснул, в рампе пропало давление, мотор заглох

- Минимум бензина в баке и у вас лопнувший корпус насоса, это тоже даст эту неисправность

На счет давления утром, сколько там 0 или 0.5 или 1 или 1.5 атм с уверенностью на 100% не скажу, т.к. этого не проверял машина работает нормально и нехрен туда лазить.
Предположу, что за 1 секунду, пока стартер вертит колено, насос успеет накачать давление с нуля до 3атм, НО помню как то ковырялся под капотом и видимо чуть сдернул топливную трубку, пшикнул бензин, доделал ремонт, а про трубку забыл, так вот утром стартер почему то сильно дольше крутил, пока мотор завелся.

 

тады ой) ну провода и свечи проверить не помешает

 

У меня было, заводится, 5 секунд работает и глохнет, чтоб не заглох нужно педалью было погазовать. Делал диагностику на Клипе, не было регулировки фаз, промыли клапан фазорегулятора и все прошло.

Ну так может катушка померла или колхозная проводка подгнила.