Клубная карта
  1. После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений и другие удобные функции. Присоединяйтесь!
  2. Клубный автотехцентр по обслуживанию и ремонту автомобилей Renault.
    Качество гарантировано!
    г. Дзержинский, Денисьевский проезд, д.2
    +7 (985) 622-46-41, +7 (916) 388-22-71
    RG-service.ru
    Отзывы в этой теме
Добро пожаловать на форум владельцев Рено Меган! Клубный автотехцентр Renault — RG-SERVICE

Клапана

Discussion in 'Бензиновый двигатель' started by Vitamin2011, Jan 7, 2012.

  1. Vitamin2011

    Vitamin2011 Новичок

    Joined:
    Jul 17, 2011
    Messages:
    21
    Location:
    Спб
    Проблема такова: на холостых оборотах слышно как постукивают клапана. Постукивание слышно уже 30 000 при этом ни расход бензина ни масла не изменился. на динамике ни коим образом не сказывается. Нормально ли это для двигателей рено?
    Машинка Megane 2 фаза 2 2007 года, пробег 118 000, движок 1.6 АКПП
    Заранее спасибо!
     
    Vitamin2011, Jan 7, 2012
    #1
  2. Ads Master

    Ads Master

     
  3. чайник

    чайник Меганавт

    Joined:
    Feb 1, 2010
    Messages:
    366
    Location:
    Челябинск
    это не клапана стучат, так работает фазорегулятор (нерабочий)
     
    чайник, Jan 7, 2012
    #2
  4. Bucon

    Bucon Только зашел

    Joined:
    Mar 3, 2013
    Messages:
    8
    Location:
    Moldova
    Имя пользователя:
    Bucon
    Есть проблема. На 1.5 dci на прогретом двигателе слышан звук похожий на стук клапанов.
     
    Bucon, Mar 4, 2013
    #3
  5. Сингапурец

    Сингапурец Новичок

    Joined:
    Oct 23, 2012
    Messages:
    29
    Location:
    Новосибирск
    Имя пользователя:
    Сингапурец
    Если при холодном запуске громкий треск - то процентов 90 что фазик, при пробеге в 118000 фазик скорее всего менян уже, а если постоянно то скорее всего гидрокомпенсаторы. У меня к4м пробег 117 000 тоже подстукивают, фазик менян, я еще 5 машин слушал таких-же и у всех одинаково, мне сказали лучше не лезть. Она с ними такими еще лет 100 проедит.
     
    Сингапурец, Mar 5, 2013
    #4
  6. unclesam-888

    unclesam-888 Только зашел

    Joined:
    Oct 23, 2016
    Messages:
    10
    Здравствуйте! Может, кто подскажет...
    RENAULT MEGANE II СЕДАН (LM0/1) 1.4 , 16клап.. 2004г.
    Двигатель (объем, мощность): 1390 cm (Бензиновый двигатель), 98 PS,
    Код двигателя: K4J 730, K4J 740, Привод на передние колеса. Пробег 160000км.
    На 152000км поставил ГБО.
    Вчера был на проверке, мастер сказал , что разрежение во впускном коллекторе немного выше нормы
    (по факту =0,43 , а надо 0,30-0,32) . Посоветовал подрегулировать клапана.
    Скажите, пожалуйста, регулируются ли клапана в этом двигателе? Вроде бы, в нём стоят гидрокомпенсаторы...

    Спасибо.
     
    unclesam-888, Apr 11, 2019
    #5
  7. Mike10

    Mike10 Хранитель Мегатрадиций

    Joined:
    Feb 14, 2011
    Messages:
    20,067
    Albums:
    1
    Location:
    С-Петербург
    Имя пользователя:
    Михаил
    Не регулируются. Лучше поищите места подсоса воздуха, замените все прокладки впускного коллектора.
     
    Mike10, Apr 11, 2019
    #6
  8. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Joined:
    Feb 16, 2013
    Messages:
    20,068
    Location:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    опять за рыбу деньги. Сколько раз об этом подсосе говорить!?
    делал я подсос специально!!!! и здесь скрины показаний выкладывал! не поднимается давление!!!
    Не верите? снимите трубку с впуска.
    Подсос это обороты ХХ вверху, прикрытая заслонка и расход воздуха 8-9 кг/ч
    тут много причин может быть. От отсутствия компрессии(по разным причинам) до сбитых фаз!
    --- Сообщение объединено, Apr 11, 2019 ---
    Вот показания при подсосе
    наддув при подсосе.png
     
    dimboo, Apr 11, 2019
    #7
  9. Mike10

    Mike10 Хранитель Мегатрадиций

    Joined:
    Feb 14, 2011
    Messages:
    20,067
    Albums:
    1
    Location:
    С-Петербург
    Имя пользователя:
    Михаил
    Верю, может оно и так, не проверял.
     
    Mike10, Apr 11, 2019
    #8
  10. unclesam-888

    unclesam-888 Только зашел

    Joined:
    Oct 23, 2016
    Messages:
    10
    Большое спасибо ВСЕМ откликнувшимся.
    "мастер сказал , что разрежение во впускном коллекторе немного выше нормы
    (по факту =0,43 , а надо 0,30-0,32) ."---это критично??? И, что надо бы сделать в 1-ю очередь?
    P.S. В течение месяца буду менять ГРМ (40000км и 4,5 года прошло после плановой замены на 120000-ах).

    Спасибо заранее Всем.
     
    unclesam-888, Apr 11, 2019
    #9
  11. unclesam-888

    unclesam-888 Только зашел

    Joined:
    Oct 23, 2016
    Messages:
    10
    P.S. Может пригодится для более точной подсказки... Едет нормально и на бензине и на газе. Масло НЕ берёт, расход небольшой.Видимых изменений не наблюдаю за всё время эксплуатации. Покупал новую.
     
    unclesam-888, Apr 11, 2019
    #10
  12. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Joined:
    Feb 16, 2013
    Messages:
    20,068
    Location:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    а чем проверяли разряжение?
     
    dimboo, Apr 11, 2019
    #11
  13. unclesam-888

    unclesam-888 Только зашел

    Joined:
    Oct 23, 2016
    Messages:
    10
    Не знаю, подключал комп , видимо, к блоку управления ГБО...
     
    unclesam-888, Apr 11, 2019
    #12
  14. dimboo

    dimboo Хранитель Мегатрадиций

    Joined:
    Feb 16, 2013
    Messages:
    20,068
    Location:
    Пермский край
    Имя пользователя:
    Дима
    Понятно, по ДАД смотрел.
    430 конечно много, но не факт что оно так и есть. меняйте ГРМ. потом проверяйте повторно. Смотреть надо на прогретом двигателе с отключенными потребителями(свет, кондей, обогрев и т.п.)
    для к4j до 400 на ХХ считается нормальным
    upload_2019-4-11_17-10-0.png
     

    Attached Files:

    dimboo, Apr 11, 2019
    #13
  15. unclesam-888

    unclesam-888 Только зашел

    Joined:
    Oct 23, 2016
    Messages:
    10
    Огромное спасибо за ответ, немного успокоили!
    Так и замерял " Смотреть надо на прогретом двигателе с отключенными потребителями(свет, кондей, обогрев и т.п.)" ---Т.е.,это НЕ ТАК критично??? Спасибо.

    Всем хорошего дня.
     
    unclesam-888, Apr 11, 2019
    #14

Share This Page