Подушки безопасности(Airbag) и блок управления подушками

ну просто спросил , мало ли ! спасибо

 

Похоже что ошибался я насчет массы. Не из-за нее ошибка потому как опять она выскочила: DF072 C0 - Цепь 1 передней подушки безопасности водителя (обрыв цепи). Расковырял вчера всю водительскую подушку, вынул пиропатрон. Корпус его ржавчинкой слегка покрыт. Думал из-за этого нет массы. Даже специально кинул прямой провод от массы на зачищенное место корпуса пиропатрона, а ошибка не гаснет. Методом тыка определил что цепь 1 - это синяя фишка пиропатрона, а цепь 2 - зеленая. Когда отсоединяю зеленую - выскакивает ошибка DF071 C0, аналогичная вышеуказанной, но по цепи 2, а когда отсоединяю синюю - продолжает висеть DF072 C0. Проводку уже всю прозвонил до самого блока включая улитку. Все цело. Теперь грешу на сам пиропатрон. Он у меня уже старенький (подушка взята с разборки с машины 2004 года). Кто-нибудь знает как можно проверить пиропатрон? Что про это пишут техноты?
Сегодня попробую снять водительскую подушку с Эспейса товарища и если там такой же пиропатрон - подсоединю ее к себе. Если ошибка уйдет - то значит точно дело в пиропатроне.

 

А это разве не ошибки из-за обрыва шлейфа? У меня они обе присутствуют DF071 C0 и DF072 C0. Шлейф точно оторван, сначала был хруст, а потом хрясь и беременный мужик вылез

 

Это ошибки из-за обрыва цепи, а в каком месте цепь оборвана - в шлейфе, либо в другом месте - они об этом не скажут. Шлейф у меня целый, писал об этом. Да и вся остальная цепь тоже проверена. Осталось последнее - обрыв цепи в самом пиропатроне. Сегодня проверю эспейсовской подушкой - у нее такой же пиропатрон (уже выяснил это).

 

Проверил подушкой с Эспейса, дело не в пиропатроне. С другой подушкой та же ошибка горит. Вскрыл опять ковролин, добрался до блока, прозвонил еще раз всю цепь в сборе от разъема блока до разъема пиропатрона, цепь цела. Но, правда, после пары-тройки снятий/одеваний разъема на блок ошибка ушла. Получается дребезжит контакт либо в разъема блока, либо где-то внутри его. Сейчас ошибки нет, не знаю надолго ли это.

 

Опять беременный мужик стал появляться. Теперь он появляется в каждом правом повороте, после выравнивания руля гаснет. Если вращать рулем на месте - та же история. Похоже все-таки шлейф накрывается. Пошел курить тему про него.

 

парни подскажите , вопрос можно проверить блок стрелян или нет? диагонстика пишет что удар не зареган!

 

Если по уму перепрошит- то нет. Если на быструю руку шили тупо подменой прошивки- то есть вариант что версии ПО залитой в память не совпадут с тем что написано на этикетке, но это если совсем уж на оте...сь сделано....

 

Просто ,ошибка одолела ,по подушке пассажирской ,её не было ,поставил ,сопротивление есть до блока доходит ,а диагностика пишет обрыв по 1 и 2 цепи ,почему ?

 

А какое сопротивление доходит?

 

2,3 ом

 

Контакты разъема не пробовал подгибать?

 

На каком именно ,разъём подушки или блока ?

 

обе подушки на месте

 

А в пирене какое сопротивленте показывает?
От битый, не битый ошибка подушки не зависит. Даже на блоке с крашем при подключении здоровой подушки ошибка по ней пропадает, остается ошибка по самому крашу.

 

на каких линиях , у меня по нескольким 99,9 показывал

--- Сообщение объединено, 8 июн 2019 ---

ошибка, это как ,точнее что за ошибка будет

 

все гораздо интереснее ,при первой диагностике ошибок по водительской подушке вообще не было , ну думаю ладно , нет и хорошо ,но как токо я разобрал гитару а там, гляжу шлейф в гармошку собран и оторван ,но при этом ошибки не было как токо я все востановил ,на тибе ,появляеться ошибка по водительской , и причем обрыв по обеим цепям ,как вообще это понимать ,подушка целая ,что первая что вторая ,но при этом блок не видит их, вот что я понять не могу

 

Если зарегистрировано срабатывание подушек/краш - будет висеть нескидываемая ошибка " обнаружено столкновение". По каким линиям какие подушки не подскажу...

--- Сообщение объединено, 8 июн 2019 ---

Может где еще обрезано и резюки висели и отсоединились пока ты там ковырялся....
И еще вопрос,а подушка у тебя действительно подушка, а не муляж?

 

по пасажирской все звониться до блока ,и сопротивление в норме ,водительскую цепь не звонил ,но как токо поставил подушку сразу ошибка и по ней зависла в блоке
причем на всех обрыв пишет ,как такое вообще возможно

--- Сообщение объединено, 8 июн 2019 ---

пишет что удара нет, блок заблокирован или нет тоже пишет что нет , а как провода проходят от водительской и пассажирской подушки ,сразу в блок ?

 

Судя по схемам - сразу в блок. Через промежуточные разьемы только преднатяжители сидений идут.