Фазорегулятор

Это не серьёзно ,мало очень !

 

--- Сообщение объединено, 29 май 2019 ---

Да давление на холостых на горячую 0.25 на 4000 тыс 3500
И ещё может это быть дело в прошивке так как катализатор был удалён мне прошивали мозги! Вот как только они зальют мне прошивку еду проверять машина литит еду домой через какое-то время тринздец и овощь ! Может беда в топливной смеси после прогрева так как после прогрева смесь биднеет!?

 

зря сомневаетесь, могу с уверенностью сказать, что при неполадках клапана фазика(а это скорее всего он, иначе трещал бы при заводке) может слабое давление, авто ведет именно так как пишет jone174. Чтобы подтвердить "гипотезу" достаточно отключить разъем клапана фазорегулятора и в фишку подключить лампочку 12в с сопротивлением 7-10ом. При повышении 2 тыс оборотов(фазорегулировании) лампочка должна загораться, если не горит меняем полярность. Я так ездил около 2-х недель. Пока не поменял контакты в фишке. Ах да, возможно кому-то понадобиться разъем на клапан, идеально подходит разъем для датчика температуры редуктора BRC(либо вместе с датчиком) по цене выходит дешевле чем с шильдиком рено покупать, единственное необходим обрезать ключ, так как расположен немного в другом месте. Другими словами в моем случаи виной ошибки(DF080: СО) и неправильной работы фазера был разъем(сами контакты прослабли и подгибание не помогало), в очередной раз убедился, что у рено эти разъем слабое место, не с проста выгорают разъемы бензонасоса.

 

Значит все таки вы считаете что у меня ошибка Df080 связана все таки с давлением ? Хочу снять разъёмы с клапона фазика и с дпрв и покататься так пропадёт ли тяга на горячую!? И ещё грешу на прошивку так как мне уже 2 раза что то коректировали так как на горячую перестаёт ехать думаю дело в прошивке и с люмбой связано так как на холодную норм газ и все и я так понимаю лямба не работает а вот на горячую топливная кореция идёт бедная до 90% доходит! Кто прошивали говорит дело в лямбе тяжело её отключить на нижней перекусили провода какие то сегодня надо говорит ещё один белый с нагреваля лямбы вроде перекусить заеб**ся если честно уже !

 

С давлением масла ? Хочу сегодня поменять фильтр на оригинал !

--- Сообщение объединено, 29 май 2019 ---

На холодную или горячую на холостых или на 3000_,2000?

 

Вот видео тут ещё норм

 

Может быть ну из-за этого на горячую может не ехать??

 

На следующей неделе буду снимать поддон для анализа сетки масленного насоса и осоевого люфта каленвала и посмотреть износ шеек и вкладышей а в июле буду снимать гбц буду проверять постели!

--- Сообщение объединено, 29 май 2019 ---

Вот сегодня после работы отключу клапан и дпрв посмотрю есть ли разница

 

Пора и про пластиковый корпус термостата вспомнить Хотя он больше на фазик влияет, а на систему в целом не очень
Вот интересно, а при давлении 0,25 как в целом двигатель чувствует, может гидрики уже стучат или еще какие постороннии звуки?

 

как будто детонирует работает не ровно вибрация в двигателя иногда как мен кажется стук какой то вот видос

 

ну даже если нет давления что фазик провернуть не может и он остается в закрытом положении и встает в ошибку то тогда он вообще не работает и на смесь не как не влияет !? отсюда и делаю выводы сто он не должен влиять на горячую то есть не как не связан с нехваткой тяги !?

--- Сообщение объединено, 29 май 2019 ---

только замена полностью гбц ? спасет ситуацию ?
при износе должен быть люфт распредвалов ?

 

ну думаю такая работа двигателя связана с разной компрессией в цилиндрах в 3х 14 а вот в одном 12 ! попробую раскоксовать

--- Сообщение объединено, 29 май 2019 ---

какое у тебя видео давай попробую сделать только после работы