Поломки и проблемы с АКПП

https://emex.ru/catalogs/original/?screen=groups&vin=VF1LM1BOE36089904&vehicleid=1334&ssd=$*KwFWYnN-ES84Uh49MApfQA4aOj0jU1RVUkNQXSRUHA4BCxcDUldKNgoNFyQoUFNDXUscJVIdCgoSEn0CHFdRHBMFFwcOSXNiVlYcFQ0LIjZ7AmMpVCBTIVZUUAUKFlRRAAAAAIwRUzw$&brandid=RENAULT201801&category=75598

Просто интересная информация. Артем, открой у себя попробуй.

 

Так хоть понятно, что новый нафиг не нужен

Спасибо, никогда раньше не пользовался.

 

А чем чревато ездить с дисбалансом гдт? Наверное большая идет нагрузка на посадочные места к/в и подшипники в акпп?

 

Раздолбает все нагруженные места. Втулки, подшипники.

 

Тут обнаружил, что в акпп не прописан vin, когда читал ошибки pyren'ом. Во всех других узлах vin прописан. От чего такое может быть?

 

Например от замены блока коробки.

 

А просто от перепрошивки ПО вин не слетает?

--- Сообщение объединено, 29 май 2019 ---

А просто от перепрошивки по вин не может слететь?

 

Поменял бублик на другой восстановленный. Тот, который мне ремонтировали, действительно был неотцентрован и давал вибрацию. Из-за этого появилась выработка на втулке маслонасоса ( за 200! км пробега).
Но вся печаль в том, что вибрация на 1100-1200 оборотах осталась... она как бы стала чуть меньше, почти незаметно на холостых и на педали газа при движении. Но, на 1200 оборотах биения есть.
Уже не знаю, куда копать дальше...
p.s. до первого ремонта гдт никаких посторонних вибраций и биений не было.

 

Да, блин... Хочется ругаться сильно... Втулку насоса менял? Второй гдт из той же конторы? Мне кажется и он тоже не отцентрован.

 

не знаете куда копать... я же говорил - диск надо центрировать.

 

Втулку насоса не менял. Гдт из другой конторы.

--- Сообщение объединено, 31 май 2019 ---

Мне центровали гдт с диском приблудой для центровки. На старый, ремонтный бублик она даже не встала...

 

а что масла не хватает?

 

доливайте тогда

 

Похоже клапана надо менять Давай, мне тоже надо

 

Я на снятой коробке потренировался- ничего там сложного нет. Самое главное не поломать пластик при снятии фишек с клапанов. С плитой гидроблока работать в идеальной чистоте надо. Мельчайшая песчинка попадает между пластинами- хрустит. С плунжерами клапанов та же история, они, кстати, алюминиевые.