Service ABS, проблемы с ABS

У нас обратное впечателение, что это ты, Влад, читаешь между строк и даже между страниц.

 

--- Сообщение объединено, 20 июн 2019 ---

Вчера разговор начался в 20-00 сейчас уже 18-30, за это время все датчики можно было местами поменять.

 

я лучше промолчу!

 

Такая проблема - при торможении возникает многократный стук спереди в колесах. Очень похоже на работу АБС. Отключил датчики от колес - стук пропал, но на панели компьютера естественно выскочила ошибка АБС. Теперь вот думаю, в какую сторону копать? Может датчики накрылись? Хотя оба одновременно...маловероятно

 

Ошибки смотрели? Попеременно отключать датчики пробовали? Подшипники ступиц не меняли до этого?

 

Ошибки смотреть нечем пока, попеременно надо попробовать кстати, может там в одном дело. Подшипники не менял, был на диагностике ходовой, к ним вопросов не было. Шаровая справа была убита, поменял рычаги и наконечники в сборе, сделал развал/сход. Датчики не подключал пока. Может быть причина в том, что один датчик неисправен и АБС срабатывает только на одном колесе и поэтому так бить?

 

Машина у вас недавно? Дефект появился внезапно или приобрели машину уже с ним? Такое бывает когда установлен неоригинальный подшипник ступицы с неправильной мишенью АБС.

 

Так и купил. А можно подробнее про мишень АБС?

 

Одна из крышек подшипника ступицы имеет магнитные метки, которые считывает датчик АБС. На рынке полно подшипников, например от Логана, которые по габаритам встают вместо родного подшипника Меганов - Сцеников, но крышка имеет другое число меток и АБС будет работать некорректно. Есть и откровенные подделки подшипников известных фирм, которые даже при нужном числе магнитных меток не читаются корректно нашей системой АБС. Подозреваю, что у вас такой случай. Вычисляйте какое колесо хандрит и меняйте в его ступице подшипник. На форуме есть целая тема про это.

 

Спасибо, буду пробовать.

 

Здравствуйте, подскажите как проверить систему ABS, все было впорядке, внезапно АБС на ровной дороге при малейшем нажатии педали тормоза стал срабатывать, а после следующего запуска двигателя и включения зажигания на панели постоянно горит индикатор Service и ABS и сама система ABS не работает, Меган 2 ф1 2005 г, как проверить в чем дело (в датчиках, в блоке, в проводке?)

 

Диагностировать ошибку клипом или пиреном.

 

Здесь не сборище Ванг и Кашпировских, нужна диагностика, это может быть банально датчик АБС...

 

скорее всего дело в мишени. Датчик сместился с крепления. Проверить диагностикой какой из датчиков и смотреть детально
Или визуально посмотреть

 

Такая проблема. Стоит пылесосить в салоне, потревожить провода под сидением - вылазит ошибка ABS. Стоить поездить денек и она исчезает. Но сейчас уже два дня висит. Разъёмы на глаз в идеале. Сейчас есть пирен сделал скрин. Я даже не знаю какой точно разъём под каким сидением смотреть. Или вообще в другую сторону копать? Просто вылазит ошибка только после того как пропылесошу в салоне.

 

по скрину это заднее левое колесо, а подвод. сиденьем под шумкой, есть соед. колодка с большим кол. проводов, вот может он делает мозг? и добратся до нее только со снятием вод. кресла или на ощупь

 

без снятия. очень проблематично добраться

 

Глянул схему - спасибо. Я так понял если менять датчик, то тоже под шумкой подключать?

Понял, хотя бы куда копать. Спасибо.

 

Не помню точно , но разъём вроде находиться под шумкой .

 

Разъём R2 закис... Чтоб нормально сделать сидушку лучше снять, причём со снятием даже быстрее получится. С ремонтом не затягивай, это у тя первые цветочки так сказать. В этом разъёме ещё много чего идёт, например бензонасос.....