Неисправности и глюки стеклоподъемников

Так наверно просто окно закрылось и оптекаемость получше стала

 

Кроме шуток, видимо просадка напряжения была.

 

Ну ток то на мотор не постоянно идет, а только когда на кнопку жмешь, т.е. только в момент работы моторчика могла хуже ехать

 

Так то оно так, только там все так засрано было в графитовой пыли от щеток и на меди кольцо черное по кругу.
Хз как оно влияло, но факт есть факт.

 

Так я ж не спорю, современный автомобиль штука хитрая, а Мяган с его электрикой и подавно

 

Тут важно не величина, а в каком месте. Например по питанию каких-то датчиков, датчик не получает нужного напряжения и дает неправильные показания или чего хуже подкорачивает на сигнальные цепи. Датчик хладагента тому яркий пример.

 

Кстати, включение вентилятора отопителя на что-то тоже у меня влияло, я уже забыл на что.

Ну у нас ещё коррекции по напряжению в ЭБУ тоже есть.

 

А какой у вас пробег?

 

Ну не в конкретном случае
Я тоже не супер электрик и мне не понятно как при подгорании массы в заднем правом фонаре, светомузыка в обоих твориться
У себя заметил вечером при включенных габаритах и аварийки, моргало все, и габариты, и стопы, не только аварийка. Причем, плата оказалась еще до меня леченая(в ней ничего не коротило) и подгорел опять видимо контакт массы именно в разъеме. После чистки и подгибания контакта все прошло. Потом для верности еще на массу кинул дополнительный провод с кузова и фонари засветились чуть ярче.

 

По одометру 185.

--- Сообщение объединено, Aug 16, 2019 ---

Дим, только косвенно. Не видел, как при отключении потребителей в салоне меняется давление во впуске?

 

Потому что он подгорел, если бы его вообще отрезать, то светомузыки бы и не было, а так лампочки без массы пытаются через + найти массу на соседних фонарях - лампочках
Может даже быть, что габариты или стопы или повороты по отдельности горят, а вместе массы не хватает.
Это примерно как я всегда советую не проверять электрику мультиком, он показывает +12, а подсоединяешь лампочку она не горит, для мультика хватает окисла что бы показать вольты, а для накала нити - нет.

--- Сообщение объединено, Aug 16, 2019 ---

Ну еще года 3 могу кататься

 

А когда с эсп ковырялись, клемму АКБ снимали?

 

Нет.
Только не надо говорить, что в эбу что-то обнулилось

 

Ну раз так, наверное тогда чудо, другую связь даже "за уши притянуть" сложновато.

 

Я еще раньше писал, что заметил некоторые изменения в динамике, когда начал глючить блок стеклоподъемника.
Тогда показалось, что даже толчок двойной иногда пропадал. Чудеса. Надо проверять электрику.

 

Кстати, хотите еще прикол. Если корпус электромотора (со статическими магнитами) перевернуть на 180 гр., то стеклоподъемник начнет работать наоборот, давим вверх - едет вниз и наоборот

 

Коль,а че ты этого не знал.

 

Неа, прикольно было
В смысле по физике - знал. Но когда перепутал, поставил наоборот, было занятно.

--- Сообщение объединено, Aug 19, 2019 ---

Я просто к чему, иногда пишут, что на водительскую сторону нельзя с пассажирской ставить, будет наоборот работать.
Может там просто полюса поменяны местами?