Ошибка chek emission

Компрессию мерили? Свечи, именно где пропуски - бензином воняет/нет?

 

Проводку от ЭБУ на катушки и форсунки прозванивали? Контакты в разъемах подгибали?

 

Похоже нашел я беду,,,,,

--- Сообщение объединено, Oct 10, 2019 ---

Вот такая жопа в расширительном,,,,

 

И что с этого? Прокладка термостата не держит- тут у всех почти такое было!!!! От этого троить не будет! А вот если на свече что то похожее - вот это уже грустно, прокладке под головкой.....!

 

Свечи еще не выкручивпл но термостат не так давно менял и прокладку естественно щас остынет пойду свечи смотреть

 

За одно с фонариком на поршень посмотрите - сухой/сырой!!!! Но я думаю это все не то!
Эмульсию в расширительном бачке сверху (через горловину) тряпочкой или салфеткой собрать и посмотреть буде ли еще появляться, возможно когда прокладку меняли и чуть смешалось масло с антифризом.

 

2 свечи выкрутил в сухие
Или стоит все проверить?

 

Ребята. Меня тоже не обошла стороной эта ошибка + горит лампа снижения токсичности + ключ. Возникла она на ходу на трассе. Тяга та же, троения нет. Расход не изменился. Разбираться конкретнее буду завтра, накидайте, пожалуйста, советов куда в первую очередь глянуть.

 

Забейте, на скорость не влияет

 

Это сарказм?

 

Шутка конечно, но в каждой шутке сами знаете. Проверьте клапан адсорбера, может он сдох, может провод его перегнил или фишка окислилась. Клапан этот никому кроме экологов не нужен, поэтому и написал что на скорость не влияет.

 

А как его проверить? Провод и фишку проверю.

 

подайте на него 12 в от АКБ - должен щелкать (открываться).

 

Спасибо. Попробую.

 

С Новым годом народ!
Сегодня поехали всех поздравлять..поздравили. Завел машину и получил горящий ключ и чек инжектион.
Заглушил завел горит. В машине был елм...ошибка P0010. Описание в сети огромное все связано с грм, впускным валом.
Ремни менялись в июне. Доехал до гаража начал осмотр. Пробовал сбросить ошибку ключ гаснет и через секунду загорается снова.
В общем клапан фазорегулятора у меня в обрыве. Отсюда вопрос кто что ставил из неоригинала.
Оригинал 8200412185 стоит 12500 руб.
Замена типа оригинальная 8200823650 6400 руб
Есть куча разных заменителей от 2400 до 2800. Что заказывать?

 

Какой прогой сканировали?

--- Сообщение объединено, Dec 31, 2020 ---

И почему решили что проблема именн в клапане?

В поведкнии авто изменилось что?

 

Не верить ни одной ошибке, начинающейся не с букв DF. Прежде чем покупать новый, промыть старый, очистить сеточку.

 

Сканировалось Торком и карсканер. Торк просто прячет ошибку с экрана телефона. Карсканер стирает, но ошибка возникает снова через секунду. Видимо ЭБУ проверяет сопротивление обмотки. Завел двигатель, замерял тестером напряжение было 12.10 вольт. Я понимаю что там прямоугольные импульсы идут, но тестер цифровой этого не замечает.
У исправного клапана сопротивление 7 Ом. У меня обрыв обмотки.
В поведении ничего не изменилось, вроде расход бензина мгновенный стал больше.
Клапан мылся летом, сетка чистейшая и тогда была и сейчас.
Насчет не верить..ну незнаю ошибка обрыва подогревателя нижней лямбды была определена точно. P0141.

 

поставьте PyClip хотябы и сканируйте ещё раз...

может у Вас шлейф подрулевой оборвало, а Вы на клапан потратитесь