Толкатель распредвала выпускных клапанов двигателя к4м

Да

 

И при сжатии. В отличии от силиконового, выдавленные излишки просто растворяются в масле ,а не забивают каналы оторвавшись.

 

хм, интересно.

 

Добрый день. А есть у кого-нибудь точные размеры болта толкателя?

 

Спасибо огромное! Буду вытачивать теперь.
Выпал где-то на днях, всё в масле

 

Это ж как так то?

 

Так поэтому и открутился. Менял все фильтры, масло, резинки и т.д. Плюс в свечные колодцы масло продавило(в два). Снимал крышку и маслоотделитель, всё на герметик по новой садил, а этот болтик оставил незатянутым(чтоб на герметик посадить). И забыл про него
Тут поехал отдыхать, чувствую маслом завоняло из-под капота. Думал герметик давануло. Смотрю, масло в районе маслоотделителя. Подумал, что там плохо схватилось, опять его снял, помыл и на герметик. Завел, газанул - подсос слышу, и все в масле опять. Тогда только и заметил, что болта нет. Первый попавшийся болтик на герметик прикрутил, пока так и езжу.

 

http://autoruk.ru/lada-largus/dvigatel-k4m/kak-ustanovit-gbtc-dvigatelia-k4m

--- Сообщение объединено, 3 авг 2016 ---

Вроде в техноте где-то ещё читал, что на герметик надо.

 

Родной продается уже с фиксатором резьбы. Стоит в раоне 400 р.
На днях, будучи в командировке в Рязани на личном авто постигла меня беда. Заезжаю на мойку а мне чукча говорит-"у тебя дым из под капота" . Открываю а весь движек в масле. Перепугался
Доехалл в сервис рено. Спасибо там приемщик человеком оказался. Принять не смог изза загрузки но посоветовал куда обратится. В итоге сначало грешили на прокладки коллектора и маслотделитель. А когда все разобрали и собирать начали обнаружил что нет болта этого. Прбежал в рено покупать родной. Приношу мастеру а родной болт просто проваливается в отверстие. Я в панике. Оказывается первый хозяин перерезал резьбу этого болта с 6 на 7. 7 болт фиг найдеш хороший. Пришлось перерезать на 8 и самим вытачивать этот болт.
Поставили. Сейчс все норм.
Беда в том что как мне обьяснили если небудет этого болта фиксатора то этот успокоитель распредвала может прокрутится по оси и клинануть распредвал. Чтотприведет к праскоку ремня и загибу клапанов. Вот так вот

 

Тогда все болты которые крепят детали к блоку двигателя надо на герметик сажать.
Это что ж за масло такое, которое подымается по резьбе болта и просачивается между алюминиевым обработанным ровным посадочным местом и ровной юбкой затянутого болта.

 

Кстати, в магазине этот болтик не нашёл. По номеру сказали, что был 8200178631, а теперь 8200558861. Но там написано болт М4, а не М6.

 

Правильно. Loctite frenetanch это клей для фиксации резьбовых соединений, а не для герметизации соединяемых деталей

 

Loctite-518 - это фланцевый герметик

--- Сообщение объединено, 3 авг 2016 ---

http://www.analogous.ru таблица аналогов
А Loctite frenetanch не нашёл.

 

В выходные попробую поставить.

 

Здравствуйте!

Сделал фото распредвала через маслозаливную горловину, смущает небольшая выработка на шейке (выделено красным).
Насколько я знаю, в этом месте соприкосновения с постелью нет.
Подскажите, что это может быть? Или это норма?

Пробег 37000 км. Масло Elf 900 Sxr 5w40.