Бьет руль...

На Приоре литье было родное, поэтому были уверены в его непричастности к вибрации. Когда на Мегане в первый раз озадачился покупкой литья, сервисники предупредили сразу - Установите литье не предназначенное для ступицы Мегана - с гарантии слетите.

 

Что бы станок на балансировке выдал 0 при кривой шине, надо "килограмм" грузиков повесить и это колесо явно никто на перед не поставит
ну и кривая покрышка сразу на станке видна, тем более вы обратились с претензией на биение и любой шиномонтажник будет сперва смотреть плоскости колеса, а потом уже грузики клеить

 

Я имел ввиду не проворот шины по диску, этим кривизну не исправишь, так можно только совместить легкое место шины и тяжелое на диске.
А просто визуально смотреть как колесо прыгает вверх вниз и по вертикали вправо-влево виляет.

 

Если ваша шина пошла восьмеркой, только замена. Есть несколько способов отбалансировать кривую шину, но не на долго.

 

Ну это тогда не слесарь, а распи..дяй
Все всегда смотрят на колесо, он же дурак трахаться с балансировкой если колесо кривое, проще сперва визуально посмотреть.
Ну я опять сужу по себе
где то и снаружи грузики в литые диски заколачивают поэтому могут и не смотреть, кривое оно или нет.

 

Если при движении бьют колеса или колесо, то начинаем с колес и движемся дальше пока не найдем причину. Даже если на первое время повесил 100 гр. грузика.