Антифриз

А какой марки антифриз в Megane?

- Тип "D" или G11
Цвет антифриза зависит от красителей и отличаются составом, температурой замерзания, и кипения.
Мешать их можно, главное чтобы ELF c ELF-ом независимо от цвета.
код оригинала - 7711428132

Как правильно проверить уровень антифриза?

- уровень антифриза проверяется на холодном двигателе, уровень должен находится не ниже отметки MIN и не выше отметки MAX. На горячем двигателе уровень может быть на несколько сантиметров выше отметки максимум - это нормально.

Как правильно разбавлять концетрат антифриза?

- обычно один к одному (на литр концетрата - литр дистиллированной воды)

Сколько в Megane антифриза?

- Для замены антифриза в системе охлаждения Megane потребуется 5 литров антифриза (не концентрата).

Как часто менять антифриз?

- Меняется антифриз каждые 90 000 пробега или раз в 4 года, смотря что наступит раньше.

 

Вам бы книженцию приобрести по эксплуатации и ремонту Мегана, там все эти вопросы наглядно с картинками расписаны, тем более первый авто, много полезной информации для себя изучите

 

да, антифриз. Но вот фигня в том что видно только если снять колесо и защитную бляху. С другой стороны, чтоб просто посмотреть я не вижу ... чет это вообще не продуманно. И еще сразу вопрос - точно нужно ли менять его весь если я не знаю марку того что уже залит?

 

Подозреваю что Вы все таки лезете смотреть уровень в бачке для омывайки, а не для антифриза. Расширительный бачок с антифризом стоит сверху на самом виду и уровень прекрасно видно (если конечно стенки бачка не загажены снаружи или изнутри).
Вы туда омывайку, случаем , не успели налить?

 

Желтая крышка на двигателе - это для масла
Желтая крышка ближе к бамперу - это для омывайки
Черная крышка у правого крыла с желтым символом - это для антифриза

 

У меня есть пластик на правую часть, там есть специальное окошечко и в него видно уровень жидкости, мin и мах

 

Я там не вылизываю, просто всего лишь раз в год керхером мою, ну и щель закрыта и уплотнитель по периметру, что бы говно на мотор не летело

--- Сообщение объединено, 20 дек 2019 ---

Кстати, когда пластика не было, резинку поставил во всю длину до капота и почище стало

 

Ну и ладненько, а то придется сообщения переносить в тему мойки мотора

 

Так что лить-то? С учетом того, что сейчас залит оригинал Glaceol RX type D желто-зеленый. Менять буду полностью.

 

Друзья. Так случилось что нужно поменять печку. Вместе с этим решил заменить антифриз с промывкой двигателя. Так вот один вариант, что надо снимать защиту и на яму сдергивать патрубок с радиатора. Второй - под правым колесом снять с расширительного бачка нижний патрубок и слить. Мне предпочтительнее с расширительного бачка снять. Но интересует, солью ли жидкость всю?

 

Вся все равно не сольется, что то останется, с печки еще можно патрубок потом скинуть и воздухом бы дунуть в бачок.
А так это лучшее место для слива, некоторые туда даже кран врезают, что бы сливать антифриз без потерь

 

Ясно, а как в плане мусора всякого, ошметков... Тоже получится избавиться в этом варианте?

 

Ну если у вас в системе мусор и ошметки, тогда промывать надо. На даче пихать шланг в бачек, включать воду и снимать по одному все патрубки, что бы и мотор промыть и радиатор.

 

Мужики залил Febi type D зеленый 1 литр, к родному, совместимы они? Ничего не будет?

 

Совместимы.Только возможно это был концентрат.

 

По накладной-готовый, на СТО для французов доливали.