Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

На КЗ не проверял
С круизом ситуацию решил : банально при установки кассеты со шлейфом каким то образом отодвинуть контактами сам штекер , снял кожух воткнул нормально штекер и кнопки круиза заработали , по поводу обманки на под сидением - вставил новое сопротивление и естественно беременный не погас , вытянул полностью сопротивление и в диагностике уже вылезает новая ошибка df 210

--- Сообщение объединено, 2 дек 2019 ---

Попробую проверить это воткнув 2 сопротивление но на вид целая и не пустышка, через пирен смотрел ЭБУ безопасности и вроде как открытых подушек негде небыло , там как-то по правильному было написано но напишу своими словами ибо не помню точно ))

 

Это по преднатяжителю.

--- Сообщение объединено, 2 дек 2019 ---

Сопротивление пиропатронов где-то 2-5 Ом. Воткните такой резистор вместо подушки, если ошибка погаснет - значит дело в пиропатроне. Попробуйте вынуть подушку из накладки руля. Если она стреляла - это сразу будет видно, там по идее мешок должен быть пленочкой одноразовой заклеен, которая рвется после выстрела.

 

Сбросьте ошибки. Ошибка по преднатяжителю уйдёт. А по водительской подушке, вы бы при демонтаже увидели стреляна, или нет . Надо покумекать

 

Если ее не разбирать, а просто демонтировать с руля, то ничего не увидишь. Накладка может быть заменена или восстановлена.

 

Нахожусь в Европе, они тут копейки эти подушки стоят, думаю некто не стал бы заморачиваться с накладной

 

Продолжу тему. В феврале установил шлейф (пост #1385) купленный на али. Проходил месяца два. Порвался. Установлен был в родную касету, у которой сломан язычек и подложено кольцо от 5-ти литровой пластиковой бутыли и сделана прорезь под шлейф. Теперь купил с али полностью касету в сборе, стоимость 1200р. Установил.Беременный погас, на сколько хватит не знаю, посмотрим. Язычек есть. Все подошло но с большим усилием чем с родной. Фото:

 

С большим усилием; а можно конкретнее? Себе тоже заказывал кассету в сборе; никаких больших усилий при замене не прилагал ...

 

Значит всё-таки разные производители. В моём случае встало всё чётко. Спасибо за ответ

 

3 дня назад у меня загорелся пузатый, но не постоянно, а то горит, то не горит.
Разобрал подрулевой, шлейф как с завода, посмотрел разъем под сиденьем тоже идеальный
Кто в курсе, где еще может глючить?

 

А что диагностика не показывает? В руле скорее всего, у меня - где в колодку с проводами шлейф заходит, там переломилось по ходу - шевелишь то потухнет то загорится! А сам шлейф в идеале! Лучше посмотреть диагностикой - прежде чем везде лезть!

 

Да просто уже возраст, я про шлейф и подумал, потом следующую болячку - колодка под сиденьем.
Завтра ставить буду заодно и под рулем гляну, ну а потом уже ЕЛМкой

 

Как давно ставил?Есть нарекания по работе или всё норм?
Кинь ссылку на магазин.

 

Год назад; полёт нормальный. Это не срок конечно, но уже дольше, чем заказываемый ранее шлейф.

https://a.aliexpress.ru/_NTPDl

 

Спасибо

 

Было бы за что )

 

https://aliexpress.ru/item/33036044728.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.692533ed7N69Z7

 

Сергей, у меня сегодня в мороз тоже загорелась. То горит, то не горит. На той неделе подрулевой в сборе поменял, т.е. на шлейф даже думать не хотелось. Вобщем воткнул ЕЛМ, запустил пирен и он мне показал ошибку "Цепь датчика положения переднего сиденья". Сидушку взад-вперед подвигал, ошибку стер, после этого часок покатался по городу - больше не вылазит.

 

Когда всё собрал посмотрел ЕЛМ, показало DF 071 и 072, стёр посмотрю что дальше будет.
Когда появился человечек дёргал под сиденьем и ограничитель и колодки, все равно периодически высвечивался. Наверно где то контакт, т.к. дорожки проверял даже фарной лампочкой, а не мультиком

 

Сегодня при парковке что-то зашелестело в рулевой колонке.. как оторвалось что-то и стало задевать... пару оборотов руля в обе стороны и машина припаркована... похоже шлейф

Мужики... тему ещё не изучал толком, машину бросил уехал работать... обязательно это сделаю (с какой страницы начать дабы всю. не перечитывать?)...

Шлейфу уже хана? Или есть шанс что нет? Ошибка сразу бы загорелась или только при следующем запуске авто?

Вечером разбирать некогда, надо сесть и ехать или уж вообще её не трогать пока, пока не разберу...