Термостат Рено Меган обсуждение

Странно, я приезжаю на работу, на открытом паркинге, с выключенной печкой, минут через 5-7 включается вентилятор на 1ю скорость. На улице примерно +2+4. Может вы просто не слышите этих оборотов.

--- Сообщение объединено, 10 янв 2020 ---

Зависит от нагрузки - попогреи, заднее стекло, свет и мотор быстрее нагревается.

 

У меня тоже вентилятор и в зимнее время включается, слышу его стоя на улице... вот сегодня -2°, приехал во двор, на холостых машина потарахтела минуты три-пять и вентилятор заработал... я то слышу сам был на улице у авто языком часал с товарищем

 

похоже у меня все таки что то не так,что на пластиковом,что на силумине- 7 минут у меня стрелка только отрываться начинает от начала,при этом температура -2

 

Ну и норм по мне дак... по компу сколько градусов в момент отрыва стрелки?
У меня примерно так же, но я точно минуты и момент отрыва стрелки не засекал, температура улице та же сегодня была!

 

Может не мучить себя...долго греется наш мотор на холостых...тронулась стрелка и поехал потихому...
А дырки в морде закрывали чем нибудь?

 

В этом плане хорошо на МКПП, я ещё и АКПП чуть грею на "D" пару минут после того как стрелка тронулась.

 

Неа не закрывал,да и смысла не вижу.Себя я и не мучаю,смотрел ради интереса,а так трогаюсь после того,как упали обороты(если минус большой то минут 5 грею) и первые метров 500 стараюсь сильно не газовать

--- Сообщение объединено, 12 янв 2020 ---

просто другие пишут что у них за это время прогревается уже,вот и подумал значит что то не так)

 

Да вроде примерно про такое же время прогрева все пишут

 

Вот блин,точно,я видимо прочитал через словосорян,я почему подумал что после 7-10 минут уже выходит в рабочую температуру.Просто я все это к чему,хоть и бортовик показывает расход топлива нормальный,я тут сам подсчитал и оказалось что расход в городе около 15литров и че-то как-то многовато показалось,при том что бортовик пишет средний 7.9

 

Уже не в этой теме конечно нужно обсуждать расход топлива...

А как Вы рассчитывали?
Залейте полный бак сами, прям под горловину, обнулите счётчики, проедьте не менее 100км, а лучше 300-400км и залейте вновь полный бак своей рукой в идеале на этой же колонке . А потом уже исходя из того сколько проехали и сколько сожгли топлива сделайте расчёты и сравните их с показаниями на приборке. Очень важно залить именно одинакого под горловину, иначе расчёты будут не совсем верны.

По своим показаниям приборки могу сказать что кажет точно, а вот заправка, на которой последнее время заправляюсь, все свои акции компенсирует в районе 1,5-2 литров (из объёма 30-35л заправленных) которые только на счётчике колонки.

 

Ну про расход я упомянул так как думал, что пластиковый термостат на это влиял,тоесть долго машина выходила в рабочий режим из-за этого и расход.Считаю расход нормально(не первый день женат),как только прозвучал зуммер топлива,заправился 20 литров и проездил до того момента, пока не услышал зуммер снова,посчитал все и пришел к такому расходу,да и так заметно что бенз быстро уходит в сравнении с летом,причем я бы сказал очень быстро.Впринципе по барабану,особо не парит,понимаю что зима,но думал вдруг что поменяется,а то накладно как то.

 

Дак у Вас разница в 7л на сотню бортовика с расчетными данными

 

Ну,все верно+ на приборке смешанный расход.Посчитал точно верно,потому как по ощущениям так же и предполагал,поэтому особо не был удивлен

 

Похоже, у меня тоже проблема с термостатом. Стрелка термометра на приборке вообще дальше первой отметки не уходит. В машине вроде и не холодно, но вот шапку снимать не хочется.И это на улице всего -3! Что в -30 будет?!
Рукой через 20 минут в дороге - двиг тёплый, радиатор тоже тёплый. Из печки - чуть тёплый воздух.
Есть где номерок термотата нашего? Тема, безусловно, интересная, но листать полторы сотни страниц в поисках номера я уже запарился!

 

Нужен номер термоэлемента или полностью термостата? У Вас термостат какой пластик или железо? Коробка какая - механика или автомат?

 

Коробка - механика, корпус термостата металлический вроде. Нужен номер термоэлемента.
Правда, предыдущий владелец при замене термоэлемента собирал всё на герметике, так что, полагаю, там и прокладки под замену.

 

http://www.megane2.ru/forum/threads/termostat-reno-megan-obsuzhdenie.4125/page-134#post-834169
С лева который!

 

Вы это давайте без "вроде". Вопрос серьезный. С завода ставится пластиковый. Металлический может стоять только если предыдущий владелец уже подсуетился.
Если стоит такой:
то его сразу в топку вместе со всеми прокладками и герметиками.
Если такой:
то тогда только ищем отдельно термоэлемент и его резиновое кольцо-прокладку.
В первом случае ищем по разборкам тот что на второй картинке.

 

Там машина 2004 года, а на 2004 годе с завода стояли железные!!!!!! Хотя удостоверится поточнее не помешает!!!!!