Датчик положения коленвала

@zahar100 прав - ошибок по датчику КВ нет и обороты двигателя он видит через датчик КВ!

 

Еще вопрос: зачем меняют фишку дпкв? Там что конструкция суперулучшенная? Или просто датчики другие, под старую фишку их нет?

 

Должна быть!

 

Значит все таки насос.

 

Там фишка другая. А судя по году вашего авто, у вас уже нового образца.

 

Бывает обрывы в самой фишке, датчики новые - немного другой конструкции но если немного доработать ограничители на разъеме под старый датчик то он и в датчик новой конструкции встает!

 

Ммм... Затрудняюсь ответить. Фишка черная и белая внутри. Двухконтактная.

--- Сообщение объединено, 13 янв 2020 ---

Да, это я тоже где то читал в теме.

--- Сообщение объединено, 13 янв 2020 ---

А за обрыв мы уже говорили, была бы ошибка.

 

В 07 г ставили уже новые.

 

То есть у меня еще старого образца. Пральна? Нового образца синего цвета?

--- Сообщение объединено, 13 янв 2020 ---

Мужики! Спасибо огромное за участие! Многое прояснили. Завтра вечером поэкспериментирую и отпишусь в теме за бензонасос.

 

Новая синяя. А машина какого года у вас? Я думал как раз 07 или нет?

 

У меня как у Вас 2006 год а датчик нового!
В принципе можно даже без сканера определить - опытным путем - выворачиваем свечи после того как не завелась - а они сухие - насос, мокрые и нет искры - датчик КВ!!!!

 

Шестого. Май месяц. Турок.

--- Сообщение объединено, 13 янв 2020 ---

Если у меня неисправность насоса, то и в моем случае свечи будут сухими.

 

Значит, как написал Евгений, доработать старую фишку под новый датчик. Думаю так будет и дешевле и проще.

 

Да я спрашиваю на будущее, на всякий случай. Если дпкв работает, то смысл его менять. Щас смотрел эмекс, датчики на механику и автомат разные оказывается.

 

Мы не знаем известно ли было тому мастеру про отсутствие ошибок и насколько он силен в диагностике.

 

Про ошибки известно, я ему сказал. На сколько он силен в диагностике.... В конце разговора он сказал, что больше к механике тяготеет, нежели к электричеству.

 

Да, на автомат вроде идёт с фтулочками для крепления, а на механику без. И конечно, если датчик рабочий, то смысл его менять...? Но на сколько я слышал, старые датчики были проблемные, не зря их меняли вместе с разъёмом.

 

Именно так, со втулками. Ну, как мы выяснили датчик то рабочий, хоть и старый. Ишо меня терзает вопрос: датчик дпкв сегодня вынул он в каке, сальник задний хоть и не сильно, но течет. Плюс пыль. Кака эта влияет на его корректную работу?

 

Лучше от его услуг отказаться.
Кидай провод на бензонасос от аккумулятора и пробуй заводить. ДПКВ как уже сказали не причем, по нему точно будет ошибка. У меня подтекает термомтат и датчик засрался, машина начала глохнуть в движении и могла заводиться не с первого раза. Ошибка по ДПКВ появилась. Проблему решил промывкой датчика. Но это не твой случай, ошибок по ДПКВ нет.

 

А что это за ошибка def445 ? Что-то такой нету по технотам