Проблема с электрикой

Отделка салона и обивка
сидений

 

Может я конечно путают, но насколько я помню в диаложисе техноты только по ремонту механических узлов, а техноты по всевозможным ЭБУ, диагностике, общие техноты по системам были именно в составе renault can clip.

 

В Dialogys все это тоже есть.

 

Здравствуйте! После замены рулевой рейки, стабилизаторов. В реноводе. На приборной панели стало гореть.
ELECTRONIC FAULD. Это может быть из за того что клеммы снимали или акум сел???

 

Что клеммы снимали- однозначно нет. А аккум стартер крутит? Двигатель запускается? Напряжение на аккуме какое?

 

Напряжение не знаю. Крутит, заводит, но не сразу, как раньше. Чуть покрутит и заводится.

 

Сдох бы аккум- стартер бы двигатель не проворачивал. Приборка не моргает? При сдохшем аккуме может вылетать надпись электроник фаульт, у меня так было. Думаю дело в другом. Лягушку не смотрел, кнопку на педали тормоза? Фишку ее? Не?

--- Сообщение объединено, 20 фев 2020 ---

Што за машина то хоть? В подпись поставь данные.

 

Лягушку не смотрел. Меган 2. 1,4

 

Ошибки надо считать. Наверняка в запомненных что-то да есть.

 

Проверил, нету ошибок. Этим елм или емл привором.

 

Посмотрите здесь:
http://megane2.ru/forum/threads/nadpis-electronic-fault-edinaja-tema.2561/

 

Может и не быть.

--- Сообщение объединено, 20 фев 2020 ---

Если со сканером дружишь он может показать напряжение в бортовой сети. Если думаешь на аккум попробуй у кого нить нормальный себе подкинь проводами. Так же можно посмотреть состояние контактов кнопки тормоза, в параметрах водителя, если не ошибаюсь. Один контакт должен быть замкнут другой разомкнут и при нажатии на педальку наоборот. Программа то какая?

 

Можно проще сделать - посмотреть горят стопари или нет!!!!!!

 

Это будет верно только для одной пары контактов. А как посмотреть вторую которая должна быть разомкнута в этот момент?

 

Если фишку не одели когда рейку меняли или датчик на место не воткнули (вывалился случайно) стопарей не будет, если внутри лягушки подгорел контакт или пластиковый упор оплавился и сполз по пластине - тоже стопарей не будет - чего там смотреть то!
Ну еще может надо выдвинуть шток!

 

Я за то и говорю, или фишку стронули, или снимали кнопку и криво поставили.

 

Ну да. Согласен.

 

Разбирал сегодня салон, искал отвалившийся минус бензонасоса, правого заднего эсп. Не могу найти приходящий минус. Нашел скрутку (скорее, спрессовку) в косе проводов уходящих к правому заднему фонарю, примерно она расположена над лючком бензобака, но она в идеальном состоянии. В эту скрутку приходят минуса бензонасоса, эсп, лючка бензобака и еще чего то. Минус бензонасоса черный с белой полосой. Минус эсп черный с оранжевой полосой. Остальные провода совсем тонкие. А приходящего минуса нет. Ну по логике вещей минус эсп самый толстый, думаю- пойду по нему, может от него где ответвления есть. Нету. Он приходит в разьем на правой средней стойке. В левую сторону к массам в багажнике минусов не идет. Вопрос- как тогда работал бензонасос до прокладки дополнительного минуса?

 

Еще одна странность. Не помню в какой теме писал, что при снятом переднем правом сиденье, точнее при отсоединенном его разьеме, не смог завести машину. Связывал это с секреткой на плюсе бензонасоса, но я ее удалил, плюс соединил напрямую. После этой манипуляции все равно не завел. Воткнул разьем сиденья- завелась без проблем.
Ну ланн, седни снимал сидушку, попробовал завести, завелась без проблем. Но это с прокинутым дополнительным минусом на бензонасос.
Вопрос- какая связь могла быть между электрикой сидушки и бензонасосом?