Доработка задних тормозов

но я токо задний суппорт снимал один, смысл все прокачивать ?

 

Даже при замене задних трубок у меня из штуцера потекло наверно секунд через 15, надо просто трубку на машине сразу затыкать, когда что то открутил, ну а если все вытекло, тогда да, долго, но не целый день конечно

--- Сообщение объединено, 28 мар 2020 ---

Влад, ну пипец

Вы спросили

Я ответил, а там уже как хотите

 

с трубки и так капало , и оа была заткнута , все не могло вытечь не как !
Сергей , вы мне скажите , с какое должно быть положение педали ?

 

В самом верху, см 3-5 без вакуума, и 10 на заведенной.

 

я думал меньше , а полный ход педали ?
просто 10 см это не середина случаем будет ?

 

Где то было про педаль тормоза
сколько утром нажатий держит вакуум
сколько см нажимается педаль без вакуума
и т.д.
поищите

 

в этой теме ?

 

http://www.megane2.ru/forum/threads/problemy-s-tormozami-u-megana.932/

 

Ну это уже
но думаю, где то про тормоза наверно
хотя у нас все может быть.

Помню про это еще где то подымали, тогда вроде Алексей или Дмитрий (модераторы) этим заморочились

 

ключевое слово , где то

--- Сообщение объединено, 28 мар 2020 ---

посмотрю , спасиб Евгений

 

И Леха еще говорил что я предвзятый

 

Сам механизм, который находиться в корпусе суппорта, должен вращаться, точнее сам шток с шагом резьбы или нет, просто при нажатии на флажок он токо немного выдвигаться на пару миллиметров, поршень и механизм сам разобрал и все вычистил а он при нажатии на флажок, не выдвигаться а на пару милетров выходит и обратно уходит, почему так?

 

Правильно все работает, ты же рукой имитируешь работу ручника.
Если поршень в завернутом состоянии, ты хочешь подвести его к колодкам дергая за флажек, но поршень не выдвигается, значит твоему самоподводящемуся механизму хана.

 

Какие люди, Роман Так, а теперь поточнее, чему там хана, я его разобрал и промыл все, почистил, но блин поршень токо вылазит при нажатии на флажок и обратно уходит, после опускания, а не выдвигаться если маслать постоянно, почему?

 

На прошлой странице я рисунок выкладывал, там же видно как работает суппорт

 

Я не могу понять, сам шток, который с шагом резьбы (червяк) должен тоже вращаться или нет, или его движение только в перед - назад? И как сам механизм из суппорта извлекаеться, видел стопорное кольцо, но до него не чем не добраться, а сам грибок который в поршне крутиться, но почему когда все собрано, он не выезжает при нажатии на флажок, а токо на ход флажка и все

 

в поршне стоит механизм, точно что там не помню, но начала помню, стоит стопорная пружина, потом пружинная шайба, маленький опорный подшипник и еще одна пружинная шайбу... при сжатии все этого пружинный шайбы становятся почти ровными. А механизм не работает из за того, что шарики опорного подшипника набюивают на этих шайбах ямки и механизм попросту не работает. Ты ж сам меня в ВК залочил, я не пропадал.

 

И почему по вашему рисунку (схеме) нарисовано два подшипника, он же всего один