Поломки и проблемы с АКПП

Конечно на механике. Альбеа.

 

Володя, а ты сколько к своим клапанам шел???

 

Мне это ничего не сказало.
Когда с карбюратора или с тросика садишся на Меган 2, то получаешь , а если это еще и автомат, то -
более дорогие машины чуть побыстрее думают

 

Фиат, альбеа, 1,4, механика. На карбюраторе или тросике не ездил совсем. Мало того и этот автомат у меня первый, сравнить не с чем. На автоматах катался только пассажиром, думаю, этого мало, чтоб прочувствовать.

 

Ну тогда бы вы сильно удивились
для меня было шоком пересесть с 22летней Ауди, с 90 сильным (450т.км тому назад) карбюраторным мотором, на новый Меган с 112 молодыми конями, а когда поехал на таком же, но автомате, то

 

Меняй, дальше будет хуже. Вот только гидроблок может не стоит сильно разбирать и накручивать всякие настройки если стружки нет.
Я разобрал только на половинки и помыл сверху. Стружки или какой-то дикой грязи не было. Выкрутил один шток, а там все нормально, чисто. Дальше не стал курочить чтоб не навредить.

 

У меня пробег 189000. Клапана ни разу не менялись. По коробке ошибок нет, давление в разных режимах находится в допустимых пределах относительно уставки (плюс-минус 0,1 бар). Но при переключениях часто наблюдаются рывки. Стоит ли мне превентивно менять клапана?

 

Сергей, к любой машине привыкнуть надо. Я пять лет на автомате, меня щас посади на механику я с первого раза тронуться не смогу. Хотя до этого ездил только на механике.

--- Сообщение объединено, 2 апр 2020 ---

Володя, менять будешь, зафотай старые клапана, какого они цвета. На моей неисправной акпп были черные, а значит менялись.

--- Сообщение объединено, 2 апр 2020 ---

Я б тоже не стал бы выкручивать пробки плунжеров, особенно если они не до упора закручены.

 

Везде пишут- стоит. Клапана самое быстровыходящее из строя в коробке. Симптомов может и не быть, а проблемы назрели. Вы ни разу не вскрывали крышку гидроблока? Атф меняете регулярно?
Хотя, на такой же вопрос официалы мне ответили- клапана меняются только когда в ошибку уходит коробка.

 

Я не про КПП, вы спросили про тупизну на других автоматах, я и привел примет отзыва на газ простой машины и современной с евро, а к ней еще надо добавить тупизну АКПП, которая на рено большая, у кого то меньшая

 

Я сейчас полез ELM-кой ошибки глянуть... всё гуд, ошибок нет... так вот решил на себе попробовать в разделе АКПП сделать сброс RZ005 чтоб убрать что там коробка наадаптировала и прям порадовала работа АКПП в дальнейшей поездке... прям переключается как я хочу и переключал бы так на механике... всегда б так работала плавнкнько всё так... жаль эффект временный, ведь потом АКПП опять "адаптируется".

Кто нибудь пробовал такой сброс? Попробуйте!

 

После покупки осенью 2018 г. менял сальник ГТ, фильтр внутри коробки и АТФ. Клапан уже куплены, "у шкапчике прибраны", склоняюсь к тому, что буду все-таки менять.

 

У меня тоже черные были. Но не факт что менялись, как пишут типа с 2004г. пошли черные, да и по заменам розовые только на Лагунах и Сцениках попадаются

--- Сообщение объединено, 2 апр 2020 ---

Какой фильтр? Для этого коробку снимали и разбирали?

 

Внутри есть фильтр для масла 7700107587. Да, коробку снимали, разбирали.

 

Надо.

 

Да, наверное, все автоматчики, что здесь пробовали. Я пробовал, ничего не почувствовал потому что вяло ездию до прогрева, а как прогрелась переключения от 3000 и выше.

--- Сообщение объединено, 2 апр 2020 ---

Оооо! До фильтра добраться не так просто! И в каком состоянии фетр был? Не разбирали фильтр?

--- Сообщение объединено, 2 апр 2020 ---

Слыхал с 2006 года, но спорить не стану, точно не знаю.

--- Сообщение объединено, 2 апр 2020 ---

Разбирали сами???