Форсунки

Распылители очень легко "садятся" и форсунка начинает лить. Не скажу про легковые (но на западе это вполне возможно), а грузовые ремонтируют, не просто регулируют давление, а еще и иголки шлифуют и притирают под распылитель.

В распылителях нет так называемого трения, там постоянные удары иглы в седло распылителя, отсюда и износ.

 

Игла ходит в отверстии распылителя вверх-вниз. Стенки этого отверстия и внешняя цилиндрическая поверхность иглы обработаны с прецизионной точностью и являются парой трения типа "поршень-цилиндр", оно там конечно соляркой смазывается, но при условии что даже за один цикл впрыска игла совершает не одно движение вверх-вниз, а 3 или 4 минимум, то тысяч за 200 пробега таких движений будут миллиарды. Износ не избежен. А как только он появился - игла начнет болтаться в отверстии и не будет нормально запирать отверстие. Если солярка идеально чистая, то будет долго работать, а стоит один раз залить какое-нибудь г.. или при ремонте занести в топливо мелкий абразив то распылителю с иглой также как и клапану-мультипликатору придет писец. В клапане просто диаметр ножки заметно меньше диаметра иглы распылителя, а значит и подгонка тоньше, поэтому они более чувствительны к грязи и первыми выходят из строя.

 

Зато я скажу - и речь шла о конкретной игле - а не вообще. И может на грузовиках легко, но именно делфи от К9К ни разу нигде и никогда не встречалось даже в интернетах - что игла износилась

 

А если еще точнее то фаска ножки имеет очень малый размер и повреждается, как и седло - задолго до появления износов трения.
Кстати лично я так и не изучил почему раковины на фаске появляются. Ударов именно там сильных нет, как на игле. А вот вращается ли клапан - я не знаю

 

А в чем разница в работе грузовой форсунки и легковой, все одно и тоже - солярка пошла, подняла иглу, прыснула из распылителя, игла опустилась прижавшись к седлу и так 5-6- ...... раз в секунду. Не знаю какое давление распыла конкретно на этой форсунке, а на грузовых от 175 на простых дизелях и до 225 на турбированных, вот с такой силой игла прижимается к седлу.

 

я думаю разница не в работе ,а может быть в качестве металла, или нагрузке ударной на иглу

 

Я не думаю, что на Рено форсунка хуже чем на КАМАЗе или МАЗе, а если учесть что там видимо Бош или Сименс то тогда вообще нонсенс.

Ударная нагрузка одинаковая - частота впрыска такая же, компрессия то же, что бы впрыснуть солярку распылом в камеру и давление нужно подобное, я даже предположу, что и размеры распылителя с иголкой не намного отличаются.

 

Добрый день. Необходима замена форсунок k9k 734 Siemens. Буду ставить кортрактные. Надо прописывать форсунки clip-ом?

 

Регулировать ключом пробовали? Если не совсем мёртвые, то помогает.

 

на рено незнаю тфу тфу-да и фишка походу тоже
а на мазе стоплевнои бошш
пару игла распылитель-выжинает как кислотои наша дт
хотя больше грешу на качесво металла канечно

 

Я тут в сервис к знакомому заходил... стоит Меган универсал с мотором к9к... что с ним спрашиваю... 26 000р говорит просит у хозяина... форсунки.. и это переборка с частичной заменой каких то деталей в них - форсунках

 

Про легковые не скажу, а на простых грузовых меняли иголку с распылителем, хотя у нас в парке их ремонтировали, ну а больше там и ломаться то не чему, пружина только.
Насос-форсунка там посложнее, но опять то распылитель накрывается первым.

 

Цена одной новой форсы немногим меньше этой суммы, так что нечему удивляться.

 

я понимаючто меган это примерно что ивека или скания шпиаи которвя
в просто или насас форусенке -распылитель открывает от давления
а в этих пьезо управление тоесть иглои камандует и впрыском- типа электро клапана
для более точного момента впрыскаитд

 

если ту соляру что вы в МАЗ льете залить в Меган то он вообще скоро сдохнет, и причем даже не по форсункам

 

да она шас везде одна
и таже

 

У нас как минимум аж 3 вида на АЗС, на некоторых так и написано - для камазов)) А то что евро стоит как конь, дороже 95

 

Сименс форсунки не прописываются.

 

печнуха или канденсат газовыи -самое дешовое

 

всем привет,не знаю куда писать,поэтому пишу в этой теме есть у кого нибудь нерабочая форсунка делфи от1.5dci мне нужна пружинка от иглы распылителя. свою по дурости потерял,если есть у кого отзовитесь,заранее спасибо