Тёмно-серый на Урале

Больше прозрачная, очень на силикон похожа, но ДА - густая!

Никогда не пользовал сам но видел ролики про неё и мнения расхожие

--- Сообщение объединено, 12 апр 2020 ---

Сликином из баллона под пыльник не много брызгаю когда надо поршень, например, утопить после замены колодок или просто прогнать... силиконка безобидна для пыльников и поршень не на "сухую" утапливается...

 

Я передние мазал 1630 при установке новых дисков и колодок, в 2018 делал профилактику, смазка там была и суппорт легко скользил по направляющим
меня это устраивает, ну а там кто как сам хочет, мазать, чем мазать или не мазать вообще. В прошлом году я показал равномерный износ задних колодок, в роликах и на всяких форумах тоже говорят что внутренняя ДОЛЖНА сильнее изнашиваться, но у меня видимо на машине все через жопу изнашивается или я чё не так делаю

 

Так какие в итоге колодки установил? Марку и артикул в студию!

 

От ведь! Какие в магазине дали по VIN-коду. Ну и сравнил с оставшейся железкой - один в один. Точно помню, что Фенокс. Если нужны циферки, то завтра уточню.

 

Заказал через Емекс пальцы TRW ST1195, там в комплекте пакетик смазки TRW.

 

Спасибо, Фенокс не интересно.

 

Понимаю! Но в моём случае, хорошо, хоть эти нашёл! Иначе ходил бы пешком...

Так, у меня возник ещё вопрос: какова номинальная толщина заднего тормозного диска? Бывший хозяин отдал с машиной новый диск. Сказал, что один диск он заменил, а второй не успел. Новый диск поставил без магнитного кольца, потому и не работает АБС.
Толщина лежащего в багажнике диска - 8мм. Он без магнитного кольца.
На машине: правый диск 7мм (это тот, где мёртвые пальцы и стёртые в ноль колодки). Левый диск толщиной около 10мм. Собственно, я не понимаю, что он менял и где...

Читал на Драйве про замену передних ступичных подшипников... Написано, что перед покупкой подшипников необходимо определить, сколько магнитных меток на оборот у существующих. Что, это реально может быть разное число?!

 

Как так? Он сновья 8 мм. По ржавчине поди меряли?

 

Не-а! Он даже на вид толще, чем новый в багажнике! Попробую перемерять...

 

Не, ну всё может быть! Я уже ничему не удивлюсь!
Но вопрос по количеству магнитных меток по прежнему актуален!

 

Я ж хотел кулак менять. Думал, что в кулаке с разборки подшипник однозначно на выброс, но говорят, что нет...

 

Вот жеж, а... вентилятор печки проработал неделю и опять умер... А мне жену везти в Пермь на следующей неделе. без печки в нашем климате стёкла запотевают мгновенно, а ехать в дождь со снегом при температуре +2 с открытым окном - совсем не в кайф!
Поэтому сегодня с сыном повторили трюк с вытаскиванием вентилятора! (Новый заказан, с нашим российским недокарантином срок поставки неясен).
Блин, второй раз за 2 недели... Нормально! Разделение труда... Я снимаю педальный узел, сын извлекает вентилятор со штатного места, я его протискиваю наружу мимо штока ВУТа. Обратно так же: я впихиваю мимо штока, сын вставляет его на место, и втыкает разъём, я цепляю коробку с сопротивлениями и собираю педальный узел. На второй раз времени ушло в 2 раза меньше!
Блин, если на следующей неделе придёт новый вентилятор, то, полагаю, мы с сыном будем менять его на скорость, как сборку-разборку АК производить!
В этот раз, видимо, переборщил с маслом, засрался коллектор и подгорели контакты в основном разъёме.

--- Сообщение объединено, 19 апр 2020 ---

P.S. Люди, а номера ШРУСов кто-то может подсказать? У нас же оба одинаковые?

 

А у Вас шток ВУТа не вытаскивается, смотрели - или я чего то упустил?

 

По каталогам идут только привода в сборе, но вроде кто-то что-то от чего-то и по отдельности подбирал. Юзайте поиск.