Фазорегулятор

Ну если б шейка была ( а вернее ее постель) была б изношена - давления бы не было.

 

ну может она не сильно изношена и на холодном масле давления хватает ( именно фазику )

 

Сейчас наблюдал вот такую картину на elm покатушках :

--- Сообщение объединено, 14 апр 2020 ---

Фазик в резервном режиме, однако измеренный угол меняется с ростом оборотов от 0 до 1,88 градусов . Видимо клапан так пакостит

 

Он, родимый.

 

Думаю; у Алёны такая же фигня. Хотя и сопротивление 7 Ом, и щёлкает, но дурит зараза

 

У нее другая история. Клапан открыт на полную, а фазик пыжится-пыжится, а больше 2-3 градусов повернуться не может. Что еще как не низкое давление может такой эффект вызывать?

 

У меня до резервного режима один в один сейчас

 

Давление мерили?

 

0,5 на холостом; 2,9-3,0 ( между ними) на 3000 об

 

маловато давленьице. Ниже допуска. А на 5000 мерили?

 

Не мерил. Маловато, не маловато; а уж фазик должно смещать явно больше, чем на 2.25 градуса

 

А на холодную на сколько у вас смещает?

 

2,25 это максимум при любых раскладах

--- Сообщение объединено, 14 апр 2020 ---

Можно кстати на Ты

 

Клапан открыт на полную тогда когда должен открываться при соответствующих оборотах и температуре? Это по видео моему смотрели?

--- Сообщение объединено, 14 апр 2020 ---

Клапан однозначно закрыт при запуске. Когда его заклинило в открытом состоянии. Машину так колбасило, мама не горюй. После того как достала, почистила и закрыла это прекратилось.

--- Сообщение объединено, 14 апр 2020 ---

Завтра если получится измерю давление и отпишусь.

 

Да, по вашему видео видна команда на его полное открытие практически с начала движения и до конца ролика. Само открытие к сожалению не отслеживается.

 

Ну в принципе машина была прогрета, поэтому он в штатном режиме должен был работать. А может сам клапан не до конца открываться? Может у него ход не полный на открытие- закрытие?

 

Возможно, что-то мешает клапану открываться.

 

Я к тому, что речь про давление заходила. Когда клапан был открыт, то на холодную фазик видимо менял углы, отсюда и машину трясло. Если бы давления не хватало, то при открытом клапане на холодную так сильно не было бы реакции.

--- Сообщение объединено, 14 апр 2020 ---

Я его лично чистила, вроде открывался и закрывался, может конечно что то еще в нем осталось, но разбирать не решилась, боялась, что он этого не переживет.

 

Это легко проверить достав клапан и подав на него 12 В.

 

Он щелкает при подаче напряжения.

--- Сообщение объединено, 14 апр 2020 ---

А про давление, как вы думаете? Теоретически я права? Ведь была связь между открытым на полную клапаном и поведением машины на холодную. Ее колбасило и она глохла, если не держать обороты до прогрева. По-моему налицо работа фазорегулятора.