Фазорегулятор

Искать долго, напомните из за чего голова снималась?

 

Там будут показываться только какие то ошибки.
Попала вода, могло где то что то окислить, "сгореть" а теперь идут глюки.

Где то в 99-00х в Петербурге было сильное наводнение, на Васильевском острове водой по капот залило нашу Шкоду, мы её ПОЛНОСТЬЮ разбирали, все что могли продували, сутки стояла под тепловентилятором и то бывали кой какие проблемки с электрикой

 

Я уже не знаю на самом деле почему. Дело было так. Зимой в -40 машина не завелась, вызвала бригаду отогрева, машину завели, но когда завели поперло масло из под крышки. Не помню доехала до сервиса сама или на эвакуаторе. В сервисе посмотрели, сказали что повело гбц от перегрева. До этого, когда еще ездила, булькал антифриз, было слышно в салоне, видимо завоздушивание системы, т.е вполне мог быть перегрев. Разобрали, гбц шлифанули и назад поставили. После появилась вибрация на педали на хх.

--- Сообщение объединено, 18 апр 2020 ---

А почему не знаю, потому что в сервисе ходит байка, что у меня порвался грм и загнуло клапана. Теперь в сервисе нет того, кто в мотор лез, поэтому и уточнить не у кого. Но я точно помню, что ни о каких клапанах речи не шло, тем более я лично видела старый грм и он мне показался на вид практически новым

 

Не думаю, что если бы проблема была серьезней, я про клапана, они бы умолчали, наоборот наверное преукрасили бы, чтобы за ремонт больше взять. Тем более в том что произошло винить их было нельзя, я сама машину перегрела.

 

из под крышки чего?
Крышки маслозаливной горловины
Крышки маслоотделителя
Между головкой и крышкой ГБЦ

 

В любом случае когда вам будут фазик сейчас снимать для замены сальника попросите его вскрыть и посмотреть на состояние статора и уплотнений ротора, чтобы полностью исключить фазик. Для вскрытия нужно открутить всего 4 болтика, но для них нужен хитрый ключ - 5 -лучевой torx, который довольно редок и у сервисменов может не оказаться. Лучше его купить самой, например, по ссылке, которую я приложил. Стоит копейки. Или уточнить у сервисменов, вдруг он у них есть.

 

Я точно не могу сказать, давно это было. Помню что ужаснулась, сколько масла.

--- Сообщение объединено, 18 апр 2020 ---

И когда в сервис машину привезла, помню что мне говорили, что есть два варианта откуда масло, один получше, другой похуже и покажет только вскрытие. Показало худший вариант.

 

Сверху на моторе или по бокам?

 

Раз старый разбирали, наверное специнструмент у них есть. А не навредят, разбирая? Все же штука дорогая

--- Сообщение объединено, 18 апр 2020 ---

Кажется сверху, но могу ошибаться. Потому что пока пытались завести свечи залило, может жидкость что была сверху и не масло.

 

Дааа
сейчас поздно искать как заболел, надо думать как вылечить.

 

Не должны навредить.

 

А Вы уверены что они его разбирали?

 

Свечи залило изнутри бензином.

 

А эта бригада чем-то отогревала двигатель перед запуском или просто подключили тарзанку к АКБ и давай маслать стартером.

 

Пушкой тепловой.

--- Сообщение объединено, 18 апр 2020 ---

Уверена.

 

Пушка была электрическая или газовая, и куда они ее направляли?

 

После отогрева пушкой она не завелась. Подключили крокодилы, не завелась. Выкрутили свечи, почистили, завелась.

--- Сообщение объединено, 18 апр 2020 ---

Пушка электричесеская кажется, потому что был еще генератор, грели снизу. Потому что я удивилась, видела как другие греют под капотом, направляя рукав туда.

--- Сообщение объединено, 18 апр 2020 ---

Если и случился перегрев, то из за того, что антифриза не было в системе охлаждения. Но это могло случится только на заведенном двигателе.

 

Когда крутили на холодную залили свечи, поэтому потом и не заводилась.

Для дизельной пушки тоже ток нужен, электромотор вентилятора крутить

На морозах конечно могло выдавить антифриз, но вы бы это сразу почувствовали - печка перестала бы греть.
Ну а то что булькает, так у меня и при нормальном уровне уже 10 лет, когда заводишь, булькает

 

У меня уже лет 7 как антифриз потихоньку куда то уходит, доливаю постоянно. Но то что была завоздушенность или недостаток антифриза это факт. У меня тогда же случилась проблема с предпусковым подогревателем именно из -за антифриза. Поэтому то она в -40 и не завелась, так обычно заводится после подогрева.

 

У вас стоит снизу защита двигателя? Если да, то они грели защиту, а не двигатель.

--- Сообщение объединено, 18 апр 2020 ---

А куда и в какой момент мог пропасть антифриз? До вызова бригады у вас все было с ним в порядке?