Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Говорю копай в сторону замены разъема верхней лямбды.

 

мертвому припарка. Я две лямбды сменил пока не допер что дело в разъеме. Ставишь новую лямбду, поначалу все ОК, а через какое-то время опять глюки. Разъем поменял и уже полгода никаких глюков. Разъем 200 р. стоит. Делов-то на копейки.

 

Исходя из собственного опыта с разъемом коленвала, только кардинальные меры помогают Подгибание и смазка, только до дома добраться.

 

Ребята, нет искры....ситуация такая: ездил нормально целый день. Под вечер заправился на это заправке, на которой лет 5 всегда заправляюсь... Поставил в гараж. Утром заводить - стартер маслает, двигатель не схватывает. Вечером после работы завелся с пол-пинка. На следующий день с утра опять не заводится... Бензопровод от рампы отсоединил - кручу- один раз булькнуло и больше не льёт... Так и должно быть? Выкрутил катушку со свечёй - приложил на кузов - маслаю - искры нет... Со 2 катушкой и свечой тоже самое... Куда копать? Elm327 взял у друзей, посмотреть ошибки, параметры - нихрена не показывает...думаю датчики охлаждающей жидкости, положения коленвала, распредвала? Как проверить без ELM?

 

Нет искры, проверяем датчик коленвала.

 

Спасибо, посмотрю...кстати разъём датчика распредвала в масле почему-то, откуда ему там взяться...

 

С корпуса термостата например.

 

Датчик РАСПРЕДВАЛА...хотя масло было до переуплотнения крышки маслоотделителя и замены уплотнительного кольца самого датчика...может тогда плохо вытер....

--- Сообщение объединено, 26 апр 2020 ---

Прокладку недавно менял....

 

Покурил немного про датчик коленвала - пишут что ЭБУ не подаёт ни искру ни топливо...когда выкручивал все свечи - 2 были мокрые

 

Где пишут?

 

--- Сообщение объединено, 26 апр 2020 ---

При включении зажигания насос должен качать топливо

 

Пардон; отвлёкся ( про ДПКВ приглючило). Осмотрите разъём ДПКВ. При попытке запуска двигателя бензонасос должен работать; если молчит, то приехал он.

 

На нашем форуме про ДПКВ...Вобщем пойду глядеть ДПКВ, разъём, проводку ...

 

Если то заводится, то нет; то это скорей всего разъём ( плохой контакт). У меня с дохнущим моторчиком бензонасоса также было подобное; однако динамика была никакая , а на холостом работал ровно.

 

Оооочень сомнительно что замена прокладки поможет, если пластиковый корпус термостата увёло!

При замене прокладки корпуса термостата ДПКВ не доставали почистить? Меняли прокладку ведь не просто так, а из-за течи, соотвественно вся эта бяка попадала на ДПКВ и его разъём... а скорее всего и продолжает течь

 

Менял ГРМ, сальники, помпу, антифриз и заодно для профилактики и прокладку термостата решил махнуть, т.к. предыдущий владелец менял ее года 3 назад...корпус да, пластиковый, но пока вроде всё сухо. Датчик не знал, что нужно доставать, чистить, осматривать...Сегодня достал его, а там наколхожено - провода припаяны к пинам, вставлены в датчик и залито все герметиком белым, типа ВГО)))) поехал на авторынок, благо был в наличии датчик(аналог) фирмы patron. В комплекте к нему шёл разъём. В принципе из-за разъёма и взял, т.к. сам датчик у меня по-ходу целый.

--- Сообщение объединено, 26 апр 2020 ---