К9К 732

я думаю если бы на самом деле была такая компрессия мотор бы не заводился вообще. на дизеле результаты проверки сильно зависят от длины переходника от головки цилиндров до самого стрелочного прибора.

 

Длина переходника равна длине форсунки. Токарь вытачивал специально переходник по размерам форсунки. Диаметр отверстия в самом переходнике 3мм.

--- Сообщение объединено, May 22, 2020 ---

На переходник сразу накручен манометр без каких либо трубок.

 

всё равно трудно поверить в такую копрессию - почти как на бензинке. существует ещё проверка пневмотестером, она не даёт таких погрешностей.

 

с такой компрессией зимой вообще вряд ли заведешь.

--- Сообщение объединено, May 22, 2020 ---

картерные газы мешком мусорным можно проверить

 

мешком можно проверить только с чем сравнивать...

 

Каким образом?

 

видео на ютубе есть.

 

1. Прокладка толстая
2. Клапана зажаты
3. Поршня меньше по размеру и кольца замками в ряд

Ну может еще что нахимичили

 

Мешок 60литров наполнился полностью за 30секунд. Норма вроде 20 литров в минуту. Мешок прикрепил к штуцеру клапана выхлопных газов.

--- Сообщение объединено, May 22, 2020 ---

Прокладка наверно отметается т.к газы летят. Кажется как клапана вроде не притерты.?

 

всё что выходит из сапуна это проблеммы в нижнеё части двигателя, т. е. проблеммыс шатуннопоршневой , не клапана.

 

Клапана это на компрессию, на газы они не влияют, что то с поршневой у вас

 

--- Сообщение объединено, May 24, 2020 ---

Мастер забыл кольца поставить?

 

Была мысль. Тогда бы вообще не запускалась бы. Не,поршня с кольцами шли.

 

Вам нужно подать воздух под давлением около 10атмосфер в каждый цилиндр в вмт. и тогда можно определить проблему, клапана не держат или кольца.

 

Замерил зазоры на клапанах. Вроде норм. Счёт от ремней.

--- Сообщение объединено, May 26, 2020 ---

Спасибо,проверю.

 

ну тык это проверка пневмотестером, я уже говорил про это.

 

Извиняюсь за вопрос, а замеряли когда поршень был в ВМТ?

На ваших машинах прокладки головки как подбирают - 3 точки, 3 среза, 3 запила например, и как вы её покупали

 

Боюсь пневмотестер только у вас есть
штуцер, шланг от компрессора, и слухать откуда поссыт, из маслозаливной или из воздухана

 

Выставляли кулачки распреда вверх и меряли. Новый распредвал сравнивали со старым. Все хорошо. Прокладка на блоке стандартная. А где эти метки на прокладке?

 

Это они?