Тёмно-серый на Урале

Где та граница между "ранними" и "поздними"? Как определить без разборки?

 

Х.з. Вообще сообщения о 16ти миллиметровых очень редки, надо быть большим счатливчиком чтоб попасть на них.

 

Форум - вещь отличная! Но голову применять тоже нужно! Нашёл на форуме номер передних колодок, и уже почти заказал, но... Что-то меня остановило... Решил сначала глянуть, что там у меня и как. Ну и точно, у меня стоят такие:
Это опять какой-то колхозинг?

 

Надо по суппорту смотреть, даже на переходных ставили разные суппорта, а у вас, как Володя правильно заметил, вообще Ф1.
У вас пластинки в суппорте как сзади, а на более поздних снаружи проволка поддерживает

 

Все правильно, у тебя Ф1 и суппорта Бош. Такой формы колодки и идут.

 

А как я запарился нижнюю направляйку выбивать... Верхнюю ВДшкой залил, расшевелил и выбил. А нижнюю кручу - с трудом, но крутится. Но выбить ни в какую не получается! Впечатление такое, что пружинит!
Блин, кто ж знал, что там резиновая втулка!

 

Автору темы.
По поводу шума-гула. Могут быть диски, тормозные диски, привода. У меня было так 3000 об 100 км\ч тишина относительная увеличиваем обороты до 3200 начинается гул. до 4000 тыс оборотов гул был, потом сливался с общим шумом. Меняли сцепу-выжимной. Попутно заменили масло в коробке, механик как только снял привод правый, крутнул подшипник сразу сказал - меняем.
Теперь просто шум от 3000 до 4500 оборотов.
По амортизаторам, хотите мягкости- оригинал. Я ставил газо-масляные Монро проехал на них 6 лет. В общем хорошо, немного жесковато и шумно на асфальте покрытом гравием. Зимой правый немного потек. Решил заменить их на FCR20A044 FRANCECAR
В общем аналоги Монро чуть мягче))))

 

Там не гул-шум. Руль бьёт, и по корпусу вибрация.

 

Стойте! Вроде на форуме писали, что суппорта 1 фазы резиновых втулок на направляющих пальцах не имеют? Или не так понял?

 

А я знаю? Колодки, говорят, от первой фазы. Машина - ф2. Втулка резиновая на одной направляйке (нижней) имеется.

 

В общем с колодкой в руках заказывать нужно.

 

Как бы в подписи у вас Фаза 1 и год 2004 это явно не 2я

Что бы открутить суппорт, какой у вас ключ, 6ти-граник или накидной?

 

Может вы втулку путаете с пыльником?

 

А, точно, фаза у меня первая, это я попутал. Откручивается суппорт ключом на 12. Одна из направляек (нижняя, ну, или передняя) с резиновой втулкой. С пыльником я её не путаю.

 

Я передние на Ф1 не разбирал, но не думаю, что там есть одна резинка - направляйка, конструкция должна быть как на задних - металлический палец работает в чугуневой скобе и сверху закрыт резиновым гофрированным гондончиком

Может прежний хозяин туда что то сунул что б не болталось?

 

Да на нижней направляющей есть резинка. Если направляющие закисли, то и резинку могло растянуть или от времени разбухла(у меня так было), надо менять. В теме про передние тормоза есть и номерок комплекта, направляющие плюс резинка.

 

Таки пальцы с резинкой часто встречаются. Резинка есть обычно только на одной из двух направляющих. Если туда попадает вода - начинает ржаветь сам корпус суппорта и эта ржа не дает вытащить палец с резинкой.

 

Ну, у меня резинка вроде в порядке. Вытащил, посадочное промыл, смазал, теперь ходит нормально.

 

ну так это не втулка, а уплотнение на пальце
Втулка это как на Ф2, вставляется в суппорт, а в ней палец ходит (или она по пальцу)