Неисправности и глюки стеклоподъемников

Все, сломался последний идеальный Меган

Может кнопка водительская глючит? Окислилось там может чего.

 

ломается любая машина, главное как её ремонтировать - обматывать катушки изолентой или покупать уплотнения сделанные под оригинал, которые даже по качеству лучше - например

Кнопка возможно конечно, но вроде она неубиваемая, тем более задним правым пользуюсь раз 5 в год, когда пыль из салона на скорости выдуваю, да и смотрел, чистенько там всё. Странно , почему то от кнопки водителя стекло без импульса подымается, вот это настораживает, а с другой стороны если бы Темик накрылся, то и от пассажира бы глючило, загадка.

Сегодня утром посмотрел разьемы на дверях - как с завода

 

Может, разъемы под ковриками шалят?

 

Хотел переставить Темик на перед, что бы его отбросить, а в наборе Торх только до 10, маленькие дома, с собой не вожу.
Еще интересно, от водителя стекло неработает когда кнопку пассажирскую кнопку отсоединяешь.
Если не Темик, придется сиденье скидывать.

 

У меня правая задняя temic 0675 d4 pass 2, Илья писал у него pass 3, предположу что с левой стороны 1 и 4, у меня задний левый переставленый на левый перед работает не корректно - если полностью опустить пропадает импульсный режим, сзади работает четко (проверял 2 раза)
Вы свой на всех дверях проверяли?

 

Мельком пробежался по теме
интересно, есть даже точно такая же неисправность как у меня, но как устранилась не говориться или человек вообще с форума сливается

 

Господа, подскажите, на сеньке не работает автоматика ЭСП на правой передней двери при использовании кнопки на самой двери, 1 полодение вниз/вверх работает, продавливаешь до 2 (тактово) положения вверх/вниз стопорится стекло, а с водительской все как положено. У кого такое было?

 

Пора наверно начинать обобщать в теме

Неисправность - как устранил

 

Может кнопка?

 

Да кнопка то вроде как и работает.... эсп двигается

 

Там хитрая система, насколько я помню, на темике два управляющих, земля и питание. И если оба управляющих замкнуть на землю последовательно, то сработает доводка. Соответственно если просто вверх-вниз работает, то проводка цела.

 

в том то и дело, доводка работает с главного блока ЭСП, а на самой двери никак. Я почему задался этим вопросом, на самой кнопке всего два микрика, как на мышке, только большие, ломаться то в кнопке просто нечему. контакты даже поджал, не помогло, паять не хочу. Не буду голову дымить, на выходных попробую поставлю кнопку от своей машины, может правда в ней дело

 

Плата садится на контакты, торчащие из корпуса блока, там может и не быть контакта.

 

Доброго времени суток, уважаемые владельцы Меган 2. В один прекрасный день перестали работать передние стеклоподъёмники. Авто Меган 2 МКПП 2005 года 1фаза только с передними эсп без доводчиков. Что было сделано: проверен моторчик на водительской двери, работает, проверен разъем под вод.креслом, без коррозии, проверен блок управления стеклоподъёмниками, виден оплавившийся контакт, пропали, почистили, эсп также не работают. Была испробована кнопка от дастера 8200108269, не подошла, как потом посмотрел на жгуте дастера, провода в фишку заходят в слегка другом порядке. Была куплена новая кнопка 6012р74 (аналог 8200107772), подсветка как обычно работает, эсп нет, тут возникла идея поменять провода в фишке. Меняя конфигурации проводов в фишке заставляю работать эсп пассажира с его и водительской кнопки. При этом всегда выбивает предохранитель в коммутационном блоке под капотом под номером 10, который отвечает за индикатор положения селектора акпп. Друзья, подскажите, сталкивался ли кто с этим и есть ли какие то мысли на этот счёт?

 

В том и дело, разве может быть КЗ в новой кнопке?

 

Жгут проводов в дверной гофре стоит глянуть и сам разъём на стойке двери.

 

Дверную карту разбирал, когда до моторчика добирался, перегибов и каких то коррозий не заметил