Масляный насос

Сёдни выехал на дорогу, фазик работает до самого упора, т.е до 45 градусов. Единственно что треск, который выше на видео, еще немного присутствует если газовать на месте, на ходу его нет или он просто не слышен.

 

Вот вам и фазик - а всё пляшет он насоса) А поменять выработку коренных шатунов догадались пока новые были в руках? оч интересно какая там выработка

 

Нифига не от насоса. Всё пляшет от точности исполнения фазика

 

Думаю что фазик сам по себе подклинивал, не из-за насоса, потом уже сорвался с места и стал прирабатываться.

--- Сообщение объединено, 11 май 2020 ---

Где, на вкладышах? Я ж выкладывал фотки. Выработка как выработка, не то чтобы очень, меди не видно.

 

везде промерять бы микрометром - просто для понимания

--- Сообщение объединено, 11 май 2020 ---

точность в нашим фазиком не совместимы - после конструкции ВВТИ тойоты я когда наш фазик впервые увидел, то чесгря просто охренел от такого колхоза))

 

Ну толщину вкладышей микрометром не промеришь, они цилиндрической формы (а с краю бесполезно мерить, там они не изнашиваются, по ним это видно), а шейки мерить чессговоря лень было, да они и выглядели как новые, без малейшего намека на износ.

--- Сообщение объединено, 11 май 2020 ---

 

шарик от любого подшипника

 

Ну будет время померю с шариком, хотя это уже будет с погрешностью.

 

Снимал сегодня маслонасос. Вскрыл. Померял зазоры. Везде 0,09. Но, на крышке достаточно глубокие следы от шестерен, ногтем чувствуется. Боковые поверхности корпуса, где шестерни вращаются тоже в лёгких задирах. Шестерня ведущая, что на валу вместе со звездой, имеет продольный люфт около 4 мм, это нормально?
Разобрал клапан. Пружинку замерял, но не помню на память размер, 52 штоль. Поршень клапана тоже в лёгких задирах. Что скажет уважаемая публика???

 

Михаил, а с каким номером у вас насос стоял. И с каким номером новый ставили?

 

Не помню номеров. Посмотрел по каталогам по вину, какой идёт - тот и купил.

 

Я вчера открыл эмекс- одних оригинальных номеров десяток. Какой выбрать.... На вашем новом насосе не было продольного люфта вала? Интернет и Ютуб говорят, что новый насос иногда хуже чем старый.

--- Сообщение объединено, 28 июл 2020 ---

Замерять зазоры, раз уж вскрыл. Падение давления на холостых до 0,4. Благо на оборотах оно есть.

 

Я брал такой:

 

Уже что то. Спасибо! Он соответствует старому? Толщина звёзды?

 

Все в точности такое же, как и на старом.

 

На холостых- 0,4. На 1000-0,7 (тут точно не помню уже). На 2000-1,5. На 3000-2,5. Дальше не крутил.

--- Сообщение объединено, 28 июл 2020 ---

Значит закажу этот номер.

 

маловастенько канешна.

 

Хорошо хоть это есть. На холостых, на горячую стучат сильно компенсаторы. Обороты дашь стук пропадает.