Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

У меня через ноздрю не снять т. к. там сетка стоит и ноздря поэтому не съёмная

--- Сообщение объединено, 11 июл 2020 ---

ошибка имеется значит?

 

Это у Вас, похоже, дефлектор радиатора "ампутирован". С ним Вы бы хрен достали разъемы.

 

Беги от этих гидравлистов. Мне именно так и восстановили эту трубку, только шланг нужен не гирдавлический, а с маркировкой R134A.

 

Не было , кондей не включался, разъемы почистил - заработал

 

В две недели назад откис у меня разъём на датчик, новый разъём нашёл в ближайшем магазе от ВАЗа. Что-то стало лень снимать бампер, отщелкнул вовнутрь нижнюю решетку и вытащил ее повернув по диагонали, чуть мешались пластмаски по бокам радиатора но не смертельно. Неспеша переобжал новый разъём и вернул обратно решетку. Так что на второй фазе можно и не снимая бампер до туда добраться чтоб было приемлемо места для работы. На первой фазе прокатит или нет не знаю....

 

Дык сделал же всё в теме всё есть

 

На улице +30, на климате выставлено 22, минут 10-15 ехал с рециркуляцией, за тем без рециркуляции минут 15... приехал... стою на ХХ жду жену минут 5... дай думаю гляну капельки на асфальт капают нет... а там сухо...
Открыл капот а трубки все замёрзшие... и осушитель так же...

Приехав во двор не глуша мотор выключил "АС" - кондей и тут же потекло со слива конденсата как собака в туалет пол дня терпела и вышла наконец к любимому кусту прям реально струя текла минуту наверное

 

Куясе у тебя адски морозит.

 

вопрос должно ли так

 

Ну не знаю, у себя ни разу иней на трубках не видел, ни с одним из трех компрессоров. Только капельки росы.
С одной стороны вроде хорошо что так морозит, а с другой возможно что фреон не в том месте забирает тепло где нужно. Т.е. по какой-то причине (например отложения на испарителе, затрудняющие теплоотдачу) фреон испаряется уже после испарителя в толстой трубке и осушителе.

 

У знакомого так было, не на Мегане правда, давление ему перевдули в систему! Поехал к другому тот своим померил, говорит - много, сбросили чуть и перестало трубки обмораживать!

 

скорее всего не должно.По крайней мере в обычном холодосе это перелив фреона.

 

Так это получается опять за заправку платить может тупо стравить самому слегка

 

Почему бы и нет. Я так однажды свой домашний холодильник заправлял фреоном после самостоятельной замены компрессора. Сколько точно фреона заправлять не знал, заправил по максимуму. Потом засунул термопару от мультика в холодильник. Включил холодильник и наблюдал за температурой по мультику. После нескольких часов работы, когда температура устаканилась на значении примерно 9-10 градусов стравил немного фреона, после еще какого-то длинного периода работы температура устаканилась на чуть меньшем значении, я еще стравил немного и так несколько раз стравливал до тех пор пока после очередного стравливания устаканившаяся температура перестала опускаться и установилась где-то на значении 2-3 градуса. После этого окончательно запаял заправочный патрубок компрессора. Было это где-то в начале нулевых. Холодильник, тот, кстати, до сих пор пашет у детей на квартире.
В машине можно также замерять температуру воздуха в дефлекторах и стравливать по мере необходимости.

 

Так мне наверное по замерзанию трубок надо ориентироваться? а стравливать буквально едва нажав... совсем по чуть-чуть.... вот блин гимор с этим кондером то утечка, то потоп, то фреона много

 

Лучше все же по температуре в дефлекторах, вернее будет. У меня она на первой скорости вентилятора в лучшие времена 4 градуса показывала.

 

Т. е. по идее станет лучше морозить?

 

Вы замерьте ее у себя для начала ничего не стравливая.

 

блин... не чем замерять и на что ставить климат при замерах... в ручной режим на 15° и вентилятор на полную?

У меня такое ощущение что первое время поездки кондёр холодит отлично, а со временем всё меньше и это не из-за того что салон уже охлаждён (по своим ощущениям, плюс температура салона в прикуривателе замеряется, ладонью сильного холода не ощущаю из сопел но холод есть) , стоит кондей выключить на 3-5 минут (как раз получается обледеневшие трубки моментом оттаивают за это время) и включить опять то морозит как надо снова

надо понаблюдать как быстро трубки обмерзают после включения кондея

 

Так быть не должно, это адский перелив фреона, проверено на собственной шкуре. Компрессор при этом работает с сильным перегрузом, у меня сдох примерно через месяц-полтора такого режима. Или едь перезаправляй или сам спускай потихоньку пока тонкая трубка перестанет до самого щита обмерзать.