Масляный насос

До третьей сработки вентилятора. В прошлый замер при запуске программы холодного была единица и давление упало за пару минут. Сегодня оно четко держалось чуть выше единицы, ну будем считать единица. Компенсаторы не стучат.

--- Сообщение объединено, 31 июл 2020 ---

С 0,3- 0,4 до единицы. Я думаю это можно заметить.

 

Да ладно,

 

А вот еще вопрос какой - а у Вас был до замены насоса этот классический стучек наших движков?
http://www.megane2.ru/forum/threads...e-zvuki-stuki-svist.2556/page-220#post-895900

 

Несколько не такой. Здесь свист и сквозь него пробивается цокот. Вот этот цокот у меня в салоне слышно было.
А почему классический? Почти у всех нет давления?

 

Фотка за доказательство сойдёт?

--- Сообщение объединено, 31 июл 2020 ---

Могу завтра покататься с манометром.

 

Вопрос : поменяли насос, вероятно и масло сменили; производителя масла не меняли?

 

Ну типа да, цокот - он не цокот а глухой такой, тык-тык-тык, потом нормально работает, потом опять тык, тык, тык - не могу просто сейчас в инете найти!
Классический - потому что никто не знает что это за звук и откуда, а есть почти у всех и он не прогрессирует! Да он по моему и у кого давление в норме тоже есть! Вот интересно после замены он у вс остался или нет!!!!! Не путать с компенсаторами - они звонко барабанят, а это глухой как из блока движка!

 

Он оттуда и есть

 

Есть доказуха? Слышится может хоть из выхлопной а где он есть надо найти сначала! С средины бошки легко может отдавать в блок и до самого коленчатого!

 

Доказуха... Прям; следствие вели.... У тазов похожий звук при прогреве... )))

 

Сань вот у ТАЗов, у восьмиклапанных, такой звук может быть и при продольном люфте распредвала и когда помпа подклинивает (именно подклинивает а не болтается, когда болтается -визжит) и шатунный звук, уже не раз попадали с этим, даже мотористы!!! Поэтому как бы хотелось бы поконкретней!!!!!!

 

Жень; не поверишь, всё передербанил в тазе ( вплоть до замены сёдл клапанов); данный звук сохранился

--- Сообщение объединено, 31 июл 2020 ---

Всё; перебирал мотор полностью; помпу также менял

 

А стаканчики клапанные, у 8 клапанников это болезнь - сначала как сопение под набор оборотов, а потом и вот такие стучки!

 

Норм с ними всё было; болезнь; регулировка. Но даже при таком; звук отличный.... В нашем случае, это скорей особенность работы..

 

Ну да, что было и что стало

 

Кароче, ребят, хрень это все. Михаил был прав, греть надо основательно, не прогреешь на холостых нормально... 60 км с манометром вместо датчика, по приезду давление чуть выше 0,5....
Эпопея продолжается, дальше вкладыши. Не поможет- на продажу.

--- Сообщение объединено, 1 авг 2020 ---

Нет, Жень, может я тугоухий, может я не различаю этого звука. Компенсаторы я ещё голову, да, звонкий цокот. Не знаю, короче.

 

Масло сменил. Производитель тот же Эльф. Было 5w30, залил 5w40. Но предыдущие замеры где давление 0,4 на последнем масле. Скорее всего предыдущие замеры вообще нулевые были, с манометром я тогда не ездил.

--- Сообщение объединено, 1 авг 2020 ---

И фотки не надо.

 

Ну чуть выше 0,5 это как бы и не так уж плохо. В допуске, который пусть и не всем нравится. А на 3000 об. сколько намерили после поездки?
Мне почему-то кажется что если каждый тут также основательно прогреет мотор и сделает замеры, то его результаты будут примерно такими же, даже если авто эталонное.

 

А показания фазика не смотрели при таком давлении?