Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Да вот и я думаю. что это временное явление, надо избавится от влаги внутри фары и далее всё в норму придёт... элементарно скоро темень начнётся и включённый ближний свет должен высушить всё... НО авто столько времени после установки фар стояло под жарким солнцем... уж давно бы вся влага вышла получается что-то не так с вентиляцией?

 

А с чего бы влаги внутри фары взяться, вы же её не мыли
с тепла в холод, так зимой разница еще больше будет, тем более тем кто с ближнем постоянно ездит

 

Года 2 наверно ездил с новыми фарами пока не продал авто, так до конца и потели. Но повторюсь, толко в сырую и холодную(ближе к 0 гр.) погоду. После мойки и в дождь в теплую погоду, все было ок. Я здесь тоже задавал этот вопрос тогда.

--- Сообщение объединено, 30 авг 2020 ---

Мне тоже сначало советовали на них обратить внимание, но нет не они были(((
Мне попадались посты и на драйве, что эти румынские валео имеют такую поблемму. Высокий процент брака видимо, не кондиция. Поэтому и цена на них такая смешная была, видимо.

 

Ну вот и я сколько раз мыл авто и всё гуд было, но особо ещё и ближним не успел попользоваться, а тут в туман покатался и вот на тебе... запотели думаю конденсат, влага там... поезжу побольше потом пропадёт всё, а получается так и останется

--- Сообщение объединено, 30 авг 2020 ---

Так если проблема в герметизации стекла...? Не пробовали ещё раз герметиком пройтись, поверх заводского? Иль в другом месте где проблема

 

Может не Румыния, а подделка какая то, потому что судя по некоторым фото мои 2012 года как то более оригинальнее выглядят, облоя нет и цыфрыбуквы почетче.

 

Не знаю Сергей нет у меня объяснения почему так... поставил блин новые фары

 

Ктож его знает может и подделка, тем более в экзисте были куплены. Но с виду были очень качественные и светили хорошо.

 

Может не стоит пока кипишить, я когда в сырую погоду ездил у меня тоже фара внутри запотевала немного, потом высыхала и все нормально было. Второе, у современных аналогов, а это я так понимаю качественный аналог под брендом рено и т.д и т.п... у них очень хреновые вентиляционные отверстия.

 

Как-то руки все не дошли пройтись герметиком, хотя сколько раз собирался, да и забил на это дело, хуже они от этого не светят. Да и на многих авто это считается нормой. Кто-то в фару бросает силикагель, говорят помогает. Сам не пробовал)))

 

Да я не кипишую, просто поделился фото и был уверен что со временем всё само пройдёт, а после комментариев мужиков уже нет такой уверенности.
Светом я доволен, надеюсь хотя бы более этих полосок запотевших внизу стекла далее запотевать не будет перекрывая свет от линзы

 

Это клапана?

--- Сообщение объединено, 30 авг 2020 ---

В каком плане хреновые? Диаметр... можно увеличить? Клапана... можно со старых фар перекинуть на новые?

 

У них какая то конструкция иная, можешь попробовать с родных перекинуть, но не факт, что поможет. Считай что у тебя она запотевая чисто из за физики, внутри жарко, воздух расширяется, а когда фары выключены и остывают, они втягивают в себя влажный воздух с улицы. Еще до замены линз в своих фарах, бывало замечал что они потеют, потом все само проходило.

 

Дак и потеют то, судя по всему, только при включении ближнего/дальнего.... сегодня-вчера дождь, фарами не пользовался так они и не потеют

 

А ты переживал за обычное физическое явление...

 

Дык на старых не было такого
Получвется всё же должно пройти со временем... поездить с ближним, а ещё лучше с дальним (где только ХЗ) и должно сухо стать

 

Я бы не сказал что это вообще вентиляционные отверстия, скорее сапуны для впуска-выпуска воздуха при температурных изменениях его объема с фильтрами от грязи. Для полноценной вентиляции нужна постоянная циркуляция наружного воздуха через фару, а ее нет. И влага один раз каким-то образом попавшая во внутренний объем так просто оттуда не выйдет, а будет постоянно менять агрегатное состояние в зависимости от температурных условий. У меня мои старые фары никогда не потели пока я одну из них случайно не расколол в уголке. Чтобы туда не попадала вода я пропаял трещину паяльником, с виду получилось герметично, но с тех пор эта фара начала потеть. Видимо все-таки микроскопические поры в стекле остались и через них вода просачивалась в фару.

--- Сообщение объединено, 31 авг 2020 ---

Я думаю надо поездить с каким-нибудь светом без крышек на фарах пару погожих дней, чтобы влага оттуда все-таки выветрилась.

 

https://evht.ru/price-list/silikagel_kskg.html?yclid=5083133759815187034

 

Ага, как раз сыну обуви на школу прикупили, там должен быть силикагель в коробке надо только подумать как в фару его внедрить и вытащить потом не снимая фар

--- Сообщение объединено, 31 авг 2020 ---

Вот и я к этому склоняюсь, только погожие дни не намечаются... можно было бы и просто без крышек на жарком солнце оставить

 

веревочку привяжи и как чайный пакетик в фару положи, а крышкой прижмешь...

--- Сообщение объединено, 31 авг 2020 ---

Что б потом мух или паучка из фары выманивать? Они вон и в задние фонари пролезают...

 

Надо что бы не стояла на месте, а с фарами ездить, что бы внутри нагревалось и выходило через крышку.

Ну а так то там и само должно хорошо вентилироваться, конструкция для этого хорошо предусмотрена
- 2 сквозных отверстия закрытые крышками с каналом для вентиляции, одно выше, второе ниже, без всякой хрени типа фильтров