Проблемы с запуском двигателя. Не заводится. Глохнет двигатель.

Ещё раз снял дпкв, сопротивление 234 Ом, при проведении стержня проскакивает импульс 4мВ, касаюсь - 8мВ. Получается датчик рабочий?! При неисправном датчике дпкв, искра будет или нет? У меня искра есть!

 

Да, нажим есть, после заслонка возвращается в приокрытое состояние.

Ну если метки, которые я сам делал при замене грм совпадают, значит и валы в нужном положении, как они могут провернуться, они 170 тыс не открычивались, я не понимаю. Но пойду попробую отковырять, последний раз не получилось аккуратно.

А как он влияет на запуск двигателя?

 

При замене грм, выставил, с помощью приспособы зафиксировал распредвала, коленвал, поменял ремень... Сделал метки на шестернях р/валов и шестерне к/вала относительно крышек, кузова,друг друга. Все метки до единой совпадают. Если только шестерни на валах повернулись, так они мертво сидят.

 

Нет

 

Нисколько не фантастика. У меня не раз клапан клинило в открытом положении ошметками уплотнений фазика. Мотор, правда, при этом заводился, но только с подгазовкой и холостые вааще не держал.

 

Что я могу тут диагностировать?

 

Про этот клапан писано-переписано столько информации. Есть буквально ВСЁ, от его разборки до диагностик с помощью пирена. Нужно только загуглить)))

 

Почитал и дальше все твои действия. У меня тоже как то было, сначало с оборотами, а потом заехал на заправку, заправилсч и завестись не смог, на тросе доехал до дома, и стал сиотреть, искра есть, давление в рампе есть, но все равно не заводился. Не знаю как связано, но я отключил ДАД, и о чудо мегаша завелся, почистил его, подключил, поставил и мегаша стал заводиться. Не знаю может ли ДАД как то влиять на завод, но мне помогло. Да ДАД у меня был весь в маслянной плёнки.

 

А по поводу дпкв можете сказать! По признакам, что выше описал, вроде рабочий. Если от него ответа нет, искра будет появляться??? Может в проводах до эбу от датчика проблема? Он же на какой-то разъем эбу приходит?

 

Сейчас пошёл сделал так же, плюс отключил датчик распредвала и с первого раза была попытка запуститься и опять появился этот треск. Ещё пару попыток, но треска уже почти не было, только вот в самом начале видео получилось поймать. Почему-то при запуске при нажатии на педаль газа, заслонка реагирует с очень большим запозданием, так и должно быть? Начал пытаться схватывать, но сел аккумулятор.

Спойлер: Запуск

 

Ой че то мне кажется бензина нет в рампе! А трещит действительно фазер скорее всего!

 

Я буквально перед этим снимал с рампы подачу и в бутылку её, крутил стартером-ёмкость наполнялась бензином.

 

Никакого треска я не услышал. Услышал какой-то странный зуммер, похожий на звук "охрипшего" дверного звонка непосредственно перед началом работы стартера. Возможно он вообще и не от машины исходил, а от внешнего фона.
Компрессию мерили?

 

Неудачное видео, в предыдущей попытке было отчётливо всё слышно. Компрессию не мерил, но коленвал проворачивается с очень большим трудом в некоторых моментах.

 

Миш да это звук заслонки с начала!