Перегрев двигателя.

Уж на радиатор печки я бы в последнюю очередь грешил. Никогда с ним не было никаких проблем и не слышал чтобы у кого-то они были. Хотя мой повидал всякое, в т. ч. и масло в антифризе из корпуса термостата.

 

Тиких проблем на 2-х машин имели,Меган 1,5 и Логан 1,4.
Подождем ответов от автора,хотя,мало кто отписывается после устранения проблем или уже когда вспоминают о форуме,и то,конкретно не описывают о проблеме что было.

 

Я думаю эти проблемы не конкретно у Логана 1.4 и Мегана 1.5 были, а могли быть у всех кто лил, что придется в систему, а не настоящий антифриз или с промывкой тосол.
Я когда работал с 50 реношками у меня вроде на 2х или 3х Логанах моторы и 1.4 и 1.6, меняли радиатор печки, а потом и основной, а причина была элементарная. Водители были не водители, а слесаря и инженера теплового оборудования и когда в командировках уровень ОЖ им казался маленьким они заливали - что обычно на языке у людей когда они говорят об ОЖ в автомобиле? - ТОСОЛ, вот они в зеленый реношный антифриз и заливали синий тосол, и после этого на 3х - 4х летних машинах зимой радиатор переставал греться. Когда сняли на первой машине, я его разрезал и офигел, все соты были забиты кристалами.

 

Всем добрый день, подскажите: пару дней назад заменил расширительный бачек- была трещина- антифриза на Мегане2 ,2005г., 1.5cdti. Вчера приехал и открыл капот, расширительный бачек пуст, понемногу начал откручивать пробку стравить давление и из верхнего патрубка от радиатора набежало тосола в бачек по макс. Сегодня утром тосол был до пробки, выбрал шприцем до макс и проехал. Приехал к дому - опять до пробки, опять 250гр выбрал.Может кто подскажет- что дальше делать? Почему тосол все время прибывает? Спасибо.

 

Газы

 

И трещина, судя по всему, возникла неспроста.

 

ГБЦ снимай - там увидишь причину, либо прокладка, либо что похуже

 

Извиняюсь что долго не отписывал, сейчас машина стоит в другом городе, дополню: после последней поездки открыл капот с горячим двигателем и увидел что расширительный бачек пустой, прошло 2 часа, думал уже подлить тосол- он по уровню на месте между метками, т.е. подливать не нужно.Вопрос: почему он уходит на горячую? Спасибо отзвавшимся.

 

А где он там в системе прятаться может? Она ж, можно сказать, не резиновая.

 

Всем добрый день. Вернусь к предыдущему вопросу: сейчас при заводке двигателя через верхний патрубок идут пузыри в расширительный бачек( я так понимаю газы), однозначное снятие головы и шлифовка и прокладка и ... ? Антифриз увеличивается до заливной горловины.
Спасибо.

 

двигатель дизель или бензин? пузыри идут на холодном двигателе?

 

1.5 cdti, 60kw 82 л/с дизель, на холодном пузыри. На горячем выдавливает понемногу антифриз через клапан пробки расширительного бачка.

 

попробуйте на холодную заполнить бачок до краёв и завести. как себя ведёт антифриз в бачке после этого?

 

Пузыри идут на холодном двигателе из верхнего патрубка в расширительный бачек, как на фото.

 

это я понял, проделайте как я написал и расскажите о результате.

 

Бачок, вижу, уже не родной. Родной порвало?

 

Писал выше, был очень плотно закручен, дергнул двумя руками- была небольшая трещинка- пришлось заменить бачек.

 

Дальше выдавит заглушки в блоке, а раньше разорвет радиатор и помпа ляэет ,а там и ГРМ - ездить не советую категорически.

 

непугайте человека зря - на этих моторах ничего невыдавливает и неразрывает обычно.