Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

Это также может быть и первая лямбда. И не факт, что по ней будет ошибка. Надо смотреть её параметры в динамике, а это должен делать понимающий диагност. Ну или поменять на заведомо исправную. У моего товарища была ситуация, что при прогретом двигателе его начинало троить, трясти, машина очень плохо ехала. Ему сняли голову, думали может клапана, трещина гденить во впуске, много версий было. А оказалась верхняя лямбда, хоть и без ошибок. Потом уже понимающий человек её в две секунды вычислил.

 

нет

 

Что делалось по авто так и не ответили... масла, фильтра, свечи (выяснили что менялись кстатие какие поставили? и изменилось ли что после замены?) , датчики, а главное ремень ГРМ, фазорегулятор, клапан фазорегулятора.... что с напряжением в бортовой сети?
уходят ли какие жидкости?

 

Масло уже менялось на авто несколько раз, свечи вот тоже уже поменяли, завтра сделаю их фото, после замены ничего менялось.
Датчики никакие пока не менялись. Да и как определить какие мозги компостируют? Фазорегулятора на этом двигателе нет.
Ремень грм уже менял несколько раз, в прошлый раз (месяц назад) снимал только потому что думал что не по меткам был выставлен, но всё норм оказалось, там проблем нет. Напряжение не смотрел, на акб горит зеленый "глазок".
Единственный момент, что на машине стояли и стоят немного разные катушки зажигания. Вернее сказать, одна отличается. Завтра когда выкручу свечи, сфоткаю и катушки... на видео видно что одна другого цвета и есть незначительное конструктивное отличие в ниижней части, что на свечу одевается. Или три родные, а одна не родная, либо же наоборот)

 

Это не показатель, надо замерить!!!

--- Сообщение объединено, 10 окт 2020 ---

уже хорошо

--- Сообщение объединено, 10 окт 2020 ---

Это не страшно

 

Видео не даёт смотреть, ограничен доступ

 

Попробуйте вообще отключить нижнюю лямбду и понаблюдать за разницей.

 

Попробуйте снять фишку с генератора. А вдруг как у меня. Тоже очень долго не мог разобраться. В этой теме описывал начиная с 83 страницы.

 

Мда... Что то двиг как то совсем не здорово молотит на холостых

Что с напряжением? Тестером замерьте на клеммах АКБ

Через PyClip или Pyren параметры двигателя заснять надо на видео в момент прогрева и перехода на ХХ а далее сюда, не знаю как с Вашим 1,4 мотором, но по 1,6 ребята знают нужные параметры

 

Привет, вот пока фото свечей. на них только недели три-4 отъездил

 

На 3 и 4 по фото катушке нет уплотнительных колец!!! Это не есть гуд!!! И вода похоже поступала в колодцы, но ошибок по пропускам зажигания говорите нет, хотя я не знаю будет ли комп у Вас на пропуски ошибкой реагировать но колечки поставить нужно обязательно.
Выхлоп из трубы без постреливаний периодических?

По свечам не понятно, по мне дак черноватый нагарчик...

Как с расходом топлива дела?

Воздушный фильтр менялся вообще ?

 

Когда снимали дроссельный узел точно вокруг уплотнительного кольца не было следов подсасывания воздуха? там прям видно должно быть!

Как вариант на прогретом моторе на ХХ попробовать слегка пульнуть очистителя из баллончика в сторону уплотнительного кольца, изменения в работе двигателя сразу будут заметны если попадёте в место подсоса воздуха через уплотнитель, только аккуратнее на выпускной коллектор не попадите!

 

А да, колечек нет, а как они могут влиять на работу двигателя? А откуда там воде появляться? По пропускам зажигания были как-то раз ошибки, но уже не активные... Расход по трассе около 6-7л. Фильтр воздуш менялся.

да вроде как нормально всё там.
попробую брызнуть очистителем.

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

посмотрим.... спасибо, так а проблему свою решили в итоге?

 

Вопрос - ответ + катушки умрут рано или поздно

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

есть откуда!
Рыжий налёт на катушках видите?
Откуда думаете он там?

 

а есть номера этих колечек?

 

снимал - ничего не меняется во время работы холостого хода. Она у меня с двумя проводками

 

А это на Ниссане про Ваш мотор?
http://almeranew.ru/topic/447-zamena-prokladok-vpusknogo-kollektora/

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

Напругу замерьте

 

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

запись с диктофона возле выхлопа и возле мотора

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

похож

 

14,4В