Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

Распознование первого цилиндра почему-то не выполнено (датчик распредвала???) и опережение зажигания не знаю должно разве так скакать... мужики?

 

тоже обратил на это внимание, движок ведь тактично колбасит...

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

не понимаю что это означает

 

Решилось заменой реле-регулятора. Совместно с форумчанами долго голову ломали.

 

Получается датчик распредвала
имеется ведь у Вас такой? Или потому и не видит что его нет у Вас на двигателе

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

Обороты двигателя ещё не соответствуют заданным!

 

Вроде датчик коленвала распознает первый цилиндр. Но тогда бы не завелась по идее.

 

Не могу сказать определённо )

А может что с датчиком детонации?

 

Так в том и дело

 

Хотя мотор 1.4, какой там алгоритм работы, хз)))

 

Такой стоит под впускным коллектором?

 

нет

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

нашел на форуме "клуб рено ру" такое сообщение:
"У K4M и K4J, как и у K7M, К7J (8ми клапанники) нет датчика положения распредвала, соответственно двигатель запускается на холодную на параллельном впрыске — это когда топливо подается под впускные клапаны сразу 2ух цилиндров идущих к ВМТ (система не знает где в какой момент находится 1ый цилиндр и ориентируется только на датчик положения КВ).
Затем во время движения, в момент когда происходит торможение двигателем (фиксируется средний сигнал скорости, педаль газа полностью отпущена, обороты ДВС отличаются от хх, педаль сцепления отпущена -на 1ом мегане там тоже есть датчик!) система подает кратковременно топливо перед тактом сжатия предполагаемого 1го цилиндра и смотрит как меняется крутящий момент.С того момента когда система угадала 1ый цилиндр статус параметра "Распознование цилиндра №1 " меняется на "выполнено" и впрыск становится последовательным"

источник: https://www.club-renault.ru/forum/t...svoimi-rukami/?do=findComment&comment=2012450

 

А у Вас становится распознаным?

 

нет, я так понял там у человека была проблема с датчиком детонации

Пойду еще раз посмотрю параметры на машине...

 

Будете когда на дроссель очиститель распылять, попробуйте потом ещё под эти датчики.... может и там воздух подсасывать...

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

У Ростеко поищите, у меня есть, но не для такого типа катушек

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

Сигнал маховика распознаётся, это и есть ДПКВ

 

Что там в итоге Денис

 

В итоге там разъём нижнего датчика кислорода )

 

Нв с чеком безспорно надо вопрос решить

 

Пока ничего) Прочел недавно что это распознавание цилиндра 1 изменится на "выполнено" если проехать, завтра и проверю во время движения. А может этот ET061 тут и ни при чём вовсе...

 

А 500 миллибар давление во вспуске на ХХ это нормально?

 

Это дохрена. Если не метки, то меряйте компрессию.

 

Нет; это дофига

--- Сообщение объединено, 11 окт 2020 ---

340+-20 должно быть