Тёмно-серый на Урале

А сцепление не буксует при такой течи?

 

Тьфу-тьфу-тьфу, со сцеплением проблем нет. Я и сам удивился, однако. При обычной, ежедневной езде я наезжаю тысячу в месяц. И масла уходило ну, от силы 1 литр за полгода (получается на 5-6т.км.). А тут перед поездкой долил под максимум, приехал - у меня под минимум.

Так по городу. средняя 40.

Лукойл армортек 5-40.

Х.З.

 

Термостат алюминий, масла в ОЖ не вижу (вот течь ОЖ вижу, но небольшую). Пятен под машиной нет, это точно. Промаслен перед мотора (не понимаю, откуда там масло! если только сапунит из-под щупа). Промаслен верх мотора в районе свечей, но и там и там - пыль, смоченная маслом. А вот в района стыка коробки и движка - висят свежие капли. И защита движка вся в масле.

 

Хорош Соликамск, где средняя по городу 40

Я все лето по трассе 140 езжу и то 45 неполучилось

 

Ну, это по моим прикидкам, а не по приборке. Ну и пробки в центре с 17:00 до 17:30. Я выезжаю с работы в 17:25, пробок уже нет. Да и пробки в сторону города, а не в сторону моей загородной деревни... 8км, 5-7 минут... камер нет...

 

Вот тут и засада кроется! Хотел как раз заменить масло, а теперь голову ломаю - сначала сальник КВ заменить, а потом масло, или так и доливать? Вроде и не велика потеря, канистра масла на год, но тем не менее, а вдруг тсидьнее побежит?

 

Периодически заглядываю в тему. И вижу, что Данте со своими девятью кругами ада отдыхает.... Ну как так то...

 

Привет! Да я ещё не планировал, пока чисто теоретически рассуждаю. Про сцепу не думал. Полагаешь, стоит задуматься?

 

Да ну, это только кажется! Машина ни дня не простаивает, прекрасно едет. Ну да, запущена и требует внимания, но со своими обязанностями вполне справляется!

Понял, буду думать! Тогда и номера запчастей нужны!

 

Не совсем понял, как пробег от скорости зависит... Замена вроде по календарю или по пробегу.
Но - да, получается 15 тык я пробежал с прошлой замены, многовато. Заменил сегодня, посмотрим, как уходить будет.
На сливной пробке медной шайбы нет, она отдельно продаётся?

 

Медная шайба на сливе из коробки. На сливе из мотора железная со сминаемым пластиковым ободком или металл с резиной. Стоят недорого. SASIC 1640540

 

Лучше ставить стальную с резиновым вставкой и удерживающей резинкой, такая шайба и с пробки не падает и ходит не одну замену.

 

Я уже вот на Лукойл люкс 5в40 после 5 тыщ чувствую, что фазик не дотягивает
Заказал Армотек, посмотрим как поведет себя.

--- Сообщение объединено, 16 окт 2020 ---

Я бы сказал, для бюджетного масла дофига

 

А Эльф?