Тёмно-серый на Урале

А сцепление не буксует при такой течи?

 

1,5литра за 1500км? Там всё в масле будет, прям сочиться ручьём
10к при какой средней? Какое масло? Не многовато ли? И не масложёр ли?

 

Тьфу-тьфу-тьфу, со сцеплением проблем нет. Я и сам удивился, однако. При обычной, ежедневной езде я наезжаю тысячу в месяц. И масла уходило ну, от силы 1 литр за полгода (получается на 5-6т.км.). А тут перед поездкой долил под максимум, приехал - у меня под минимум.

Так по городу. средняя 40.

Лукойл армортек 5-40.

Х.З.

 

Хм... При такой скорости и пробег норм, и масло это лично у меня не угарало - от замены до замены не доливал. Под машиной капли есть после ночной стоянки? А в ож масло не пошло ли? Термостат пластик?

 

Термостат алюминий, масла в ОЖ не вижу (вот течь ОЖ вижу, но небольшую). Пятен под машиной нет, это точно. Промаслен перед мотора (не понимаю, откуда там масло! если только сапунит из-под щупа). Промаслен верх мотора в районе свечей, но и там и там - пыль, смоченная маслом. А вот в района стыка коробки и движка - висят свежие капли. И защита движка вся в масле.

 

Хорош Соликамск, где средняя по городу 40

Я все лето по трассе 140 езжу и то 45 неполучилось

 

Ну, это по моим прикидкам, а не по приборке. Ну и пробки в центре с 17:00 до 17:30. Я выезжаю с работы в 17:25, пробок уже нет. Да и пробки в сторону города, а не в сторону моей загородной деревни... 8км, 5-7 минут... камер нет...

 

Так ты засеки по компу при замене. А то если не 40, а 25 то у тебя 2500 переката масла, а для лука это много

 

Вот тут и засада кроется! Хотел как раз заменить масло, а теперь голову ломаю - сначала сальник КВ заменить, а потом масло, или так и доливать? Вроде и не велика потеря, канистра масла на год, но тем не менее, а вдруг тсидьнее побежит?

 

Периодически заглядываю в тему. И вижу, что Данте со своими девятью кругами ада отдыхает.... Ну как так то...

 

Привет! Да я ещё не планировал, пока чисто теоретически рассуждаю. Про сцепу не думал. Полагаешь, стоит задуматься?

 

Да ну, это только кажется! Машина ни дня не простаивает, прекрасно едет. Ну да, запущена и требует внимания, но со своими обязанностями вполне справляется!

Понял, буду думать! Тогда и номера запчастей нужны!

 

Не совсем понял, как пробег от скорости зависит... Замена вроде по календарю или по пробегу.
Но - да, получается 15 тык я пробежал с прошлой замены, многовато. Заменил сегодня, посмотрим, как уходить будет.
На сливной пробке медной шайбы нет, она отдельно продаётся?

 

Масло по моточасам менять надо. Лук живёт 250-300 часов судя по анализами отработки. Значит 300*среднюю скорость и получаем пробег. Как ни ездил, более 7500км не выходило у меня.
Кольца отдельно продаются. Я в эмексе сразу горсть заказал

 

Медная шайба на сливе из коробки. На сливе из мотора железная со сминаемым пластиковым ободком или металл с резиной. Стоят недорого. SASIC 1640540

 

Лучше ставить стальную с резиновым вставкой и удерживающей резинкой, такая шайба и с пробки не падает и ходит не одну замену.

 

Я уже вот на Лукойл люкс 5в40 после 5 тыщ чувствую, что фазик не дотягивает
Заказал Армотек, посмотрим как поведет себя.

--- Сообщение объединено, 16 окт 2020 ---

Я бы сказал, для бюджетного масла дофига

 

А Эльф?