При резком наборе оборотов дергается, хлопки

Ладно, распредвалы понятно что смотришь снимая заглушки, а коленвал при этом ты каким образом выставляешь? Болт/приспособа/отвёртка в свечное?

 

Болт фиксатор из набора для блокировки валов

 

Такое возможно когда диагностический прибор не правильно определяет ЭБУ, то есть программа не правильно видит мозг!!!!! Соответственно ошибки будут либо чер те какие либо никаких!!!!!

 

Тут лайфхак как сделать заглушки многоразовыми.

 

Программа pyclip, в списке выбран Меган 2. Программа корректно определяет vin

--- Сообщение объединено, 10 ноя 2020 ---

Спасибо за лайфхак

 

Дымогенератором?

 

Вакумоотсосом ладонью дроссель перекрою и буду слушать заветный пшик

--- Сообщение объединено, 10 ноя 2020 ---

Вот про слабое разряжение это ещё не понятно, может МАП сенсор такой. И помнится мне кто то писал что впрыск должен быть 3 с копеечками миллисекунд а у меня типа 4, так вот вчера сидел с включенным диагностом в руках на ХХ впрыск был 3 с копеечками миллисек.

 

Просто чет я боюсь МАП сенсор менять. Лежит у меня их три, у всех разный тип. Один только подходит по способу установки. Но я не помню какой из них я поджарил когда подключал к квадроциклу. Снимал напряжение с его выхода.
По глупости вместо положенных 5В питания сунул ему 12В. Минуты две и из него пошел синенький дымок

 

Вот так вот это было.
Краткое описание: через трубку от впускного коллектора ДАД был подключен в вакуумный канал бензонасоса. Питание на ДАД +5В напряжение снималось с выхода ДАД относительно массы. Ну и на видео видно что на ХХ напряжение с выхода 2,3В при резком открытии дросселя разряжение уменьшается, а напряжение на выходе ДАД увеличивается. Так же как и при резком закрытии дросселя разряжение увеличивается и напряжение на выходе ДАД уменьшается.

 

Да хрен его знает откуда слабое разряжение. Проведу сегодня замер компрессии.
Да к стати, может кто нить продаст по дружески грамм 200 компресси чтоб прям на всякий случай

 

Ну вот в принципе, давление в впуске

 

Ну вот пожалуйста давление в впуске после движения

 

Ну да, при затыкании ладонью дроссельной заслонки где то шипит воздуххотя это может и с вакуумника и с клапана обсорбера

 

У вас на последних скринах кл. фазика отключен чтоль?

 

Вот пожалуйста

--- Сообщение объединено, 10 ноя 2020 ---

Да отключен иначе ездить не возможно

 

Вот с подключенным фазиком даю газку

 

Стыдно сказать, но немного "пох@уист", лезу чинить в крайних случаях

Чем Меган хорош, на приборке только глобальные ошибки высвечиваются

У тебя ж Меган не первый год, много ошибок видел на приборке
Из видимых у меня только по шлейфу подушки, вот она светится. Но если ее устранить, то ошибки по нижней лямбде, по селектору АКПП(ручной режим не работает) и по проводке задней левой двери я не увижу без ЕЛМ А еще есть DF010 def.2 Цепь индикатора неисправности(висит в блоке вместе с подушкой водителя), что за фигня Х.З.