подсветка в дверях

Трудно не видя что сделано. Возможно вы берете минус или плюс на подсветку, тем самым обесточивая какой то потребитель диодом в разрыв, попробуйте кинуть соплинку, а потом уже поставить диод

 

Беру как по схеме, в левой двери то работает. Странное дело в общем было-разобрал всю дверь, посмотрел всю проводку, думал мож что закусило или что, снял фишку от замка накинул соплю паралелльно диоду-засунул фишку-заработало, думаю странно-снял соплю-работает. Толи недотыкнул в первый раз, толи контакта не было. Теперь наконей то все как надо. И подтверждаю что схемка рабочая.

 

мужики подскажите , не работает подсветка в пассажирской дверке ,в остальных работает , питания нет , может знает кто ,как они запитываються ?

 

Вот схема. 1118 - лампа в водительской двери. 645 - ЦЭБКС.

 

а где находиться разьем ,R2 ?
а разьем 243 это разьем на кузове который ?

 

R2 это разъем проводки от приборной панели к задней левой части кузова. Находится под полом.
R243 - разъем в передней правой двери.

 

тоесть мне надо разьем R4 это разьем пасажирской дверки ?

 

Да, R4 - это разъем передней правой двери.

 

он находиться на кузове ,верно ? а + береться с блока цэкбс ?

 

Резиновая гофра между кузовом и дверью. Разъем на кузове. Поворачиваешь стопорный рычаг на 90 градусов и аккуратно разъединяешь. А вот согласно распиновке разъема на лампу подсветки проиходят два плюса. Я сам в замешательстве. Может, знающие люди подскажут.

 

я посмотрел ,токо как может быть два плюса , по схеме один масса и плюс , по распиновке разьема ,два плюса ,пипец

 

Всем день добрый, может кто-нибудь в курсе что может быть,если: ток на лампы в дверях идёт,при постановке на сигнализацию прерывается, при снятии поднимается до 1.9 вольта , при открытии дверей моментально возрастает до 4.5 вольта и сразу же спадает до 1.9 вольта?
Спасибо!!!

 

т.е. лампы горят?

 

Окисление контактов в разъеме или перегнившая проводка.

 

Или переломанная на переходе...

 

нет , не горят, лампы же на 12 вольт...

--- Сообщение объединено, 15 ноя 2020 ---

ну показатели одинаковые на всех дверях, я так думаю, что если бы было окисление, показатели были бы другими..

 

судя по схемам, то что вы написали должно быть в одном месте EBPT2-1/ Может вы в курсе - где эта часть?
И где находится провод BPT2?

 

Контакт же может окислиться или отгнить где-то в блоке салона или блоке предохранителей, откуда цепи идут ко всем дверям сразу. Например может пайка в блоке отвалиться, у Рено это бывает сплошь и рядом.

 

Не, я таких мест не знаю...

 

а вот где тот предохранитель на освещение дверей, у меня 2 блока - один под капотом, второй слева внизу от руля???