Замена ГРМ

Сальник работает не по шейке вала, а по звездочке привода маслонасоса. При необходимости не очень сложно меняется. Но аккуратным быть все равно нужно.

 

Если уж снимать крышку, то нафига сальник трогать?. Снял крышку вместе с сальником, выбил его с обратной стороны, поставил как надо, крышку назад и всё сальник цел.

 

Вот ещё задачку сегодня получил. Рассказываю. Текло масло в районе ремня ГРМ, грешил на сальники, заменил все, на распредвалах, коленвале, крышку не закрывал, опору не ставил. Завёл и блин опять масло кидает, если я правильно рассмотрел то кидает в внутренней стороны фазика. Может ли откуда то там кидать, или всё таки с сальника распредвала на котором стоит фазорегулятор?

 

Да, именно с сальника рв фазика.

 

Сальник новый, с пружиной. По идеи если течёт сальник то масло должно просочиться между сальником и шейкой фазика и спокойно по стенки двигателя стекать вниз. А у меня как бы кидает капельки, причём в одно место, образуется этакая большая капля и вот она уже стекает вниз.

 

страшная болезнь которая поражает те движки в которые заливали все что можно заливать в плане моторного масла. Выработка на постелях, гуляет вал, хорошо если спасет резиновый сальник, т.к полимерные в таком случае уже не помогают. Если будешь еще раз менять и будет тоже самое, то просто смирись с этим.

 

На фазике стоят 2 уплотнения, с наружной и внутренней стороны

Задняя крышка фазика вся в масле или только наружная часть?

 

Пока не разберусь, как заглянуть что там между двигателем и фазиком. Но как мне кажется масло под давлением а не самотёком как из под сальника. Сальник по любому должен держать каким бы он небыл. Смотрите поставил новый сальник, поставил фазик, фазик заходит со стороны пыльника сальника, значит вероятность подвернуть рабочую кромку сальника и сбить пружинку минимальная и вот запуск двигателя, работа двигателя с минуту сухо, повторный запуск работа еще минута полторы и полетело масло. Всё время двигатель работал на холостых. Думаю всё таки где то с внутренней стороны фазика течь. Вопрос где, через что?

 

Крышка может быть плохо проклеена именно под фазиком.

 

Не пойму о чём речь, там же вроде всё целое или ты об алюминиевой штуке в которую тоже алюминиевая пробка вкручивается закрывающая болт крепления к распредвалу?

 

Может ( приехал внутренний уплотнитель фазика например) , или натёртость от «старого» сальника на нём ( маловероятно, однако возможно)

 

Вопрос , сальник до упора нужно было забивать? Я забил заподлицо с корпусом в надежде что он найдёт новое место на шейке фазика.

 

Заподлицо обычно ставят.

 

Не верю я что за минуту работы сальнику конец, хрень какая то. Как точно определить место утечки? всё закрыто от прямого взгляда.

 

Снимать гидроопору и верхнюю крышку ГРМ; затем протереть от масла, завести и смотреть...

 

Так я их не ставил, всё было промыто начисто, просто завёл и полетело, летит откуда то из под фазорегулятора Но не думаю что так может из под сальника давить.. Как бы заглушить этот фазик что бы масло туда совсем не поступало, и посмотреть из него летит или всё же из под сальника.

 

Вариант с заменой фазорегулятора совсем не рассматриваете?

 

Там больше ни от куда не может литься масло. Фазер, если его не вскрывали ниразу, он герметичный на весь свой срок службы. Я однажды из 3 фазиков собрал один живой и машина на нем проездила еще 60к км.. Лить масло может только из под сальник. Сними ремень, проверь на люфт распред вал впускной, если есть даже малозаметный, то с течью сальника ты никогда не разберешься, только замены головы. Если люфта нет, то попробуй поставь полимерный сальник, который ставится изначально с завода с соблюдением всех технологий, на сухую ставить, выдержать 4 часа до обжатия и т.п...

 

Нет, не потяну, да и где гарантия что поможет. Свой рассматривал, явной выработки на ступичке не видно.

 

Фазик не вскрывался но менялся, сейчас стоит такой же Делфи. Чем интересно тефлоновый сальник лучше? Там же нет пружинки для прижатия, думаю что с пружинкой, пусть и не такой долговечный но для выработки на валу или его люфте лучше, Нужно только мягенький, эластичный выбрать.