Скрип, скрежет в подвеске. Единая тема для обсуждений

Приветствую! Напишу сюда, дело такое: сегодня пришлось форсировать заснеженный/обледенелый подъём с кочками, имели место быть пробуксовки на второй передачи, трясло нормально так, на обратном пути по асфальту при отпускании педали газа появился шаркающий звук как будто между колесом и подкрылком кусок льда, жму газ звук пропадает, остановился на обочине осмотрел, естественно ничего не нашёл. Вывернул колёса дабы осмотреть/пощупать привода, рычаги, вроде ничего не болтается, но что смутило, правый привод вибрирует, хз но раньше не замечал. При выключении сцепления звук пропадает. Завтра поеду на яму, осмотрю подробней. Какое могут быть предположения? Накрылось сцепление? Правый привод пошёл в разнос?
З.Ы. Не знаю показатель ли работы сцепления, но на третьей передачи машина едет не дёргается без работы педалью с оборотами 1500.

 

непонятности продолжаются.
Вчера потеплело, стало сыро.
Ну вообще непонятно.
При резком трогании или резком ускорении на 10км\ч, в момент когда морда клюет носом, раздается звук похожий на хрюканье.
Если резко затормозить, то при клевке морды не так такого.
Ощущение, что звук именно в момент, когда колеса стали двигаться, а остальные элементы еще не преодолели инерцию
На СТО все обнюхали, осмотрели, ничего не заметили. На всякий случай поменяли подозрительную нижнюю подушку, но ничего не поменялось.
При этом ни скрипа ни звука, про проезде полицейских, рельс, поребриков. Что на холодную, что на горячую подвеску.
И могу точно сказать, пока было холодно звука такого не было, руль крутиться беззвучно
И теперь такой же похожий звук в повороте, когда ускоряешься с малой скорости, тыр-тыр тоже проявляется
Ну и нафига я поменял скрипучий на холоде сасик, на Мог

 

Снять стойки стаба и покататься, если не он все останется в тыр-тыр!

 

Проверьте ,могут балансировочные грузы доставать до суппорта.С 15 дисками.

 

рычаги новые, оригинал. стойки стаба новые, втулки стаба новые, сайлентблоки подрамника новые, опоры новые

звук этот как-то резко появился. Ну точно я его не слышал в понедельник

 

зашибись успокоили.

Но появление звука в плюсовую температуру это явно не совпадение

 

единственное разумное объяснение, почему вдруг так резко стало скрипеть.
сегодня подморозило посмотрю

 

забавно
сегодня минус 7 и сухо. Тишина, и на холодной и прогретой подвеске. Точно также резко трогаюсь, тишина
правда тихий тыр-тыр при повороте пару раз проявлялся

 

ну в общем, причины хрю-хрю при быстром разгоне нашли.
По каким-то бл....м причинам, свежезамененный сайлентблок подрамника, левый - порвался. т.е. резина отслоилась полностью. отсюда и был такой звук. вот же подстава однако

 

А какой ставили то фирмы?

 

метал каучуа, других просто не было. Но механик сказал, что это первый такой случай. Вот так мне повезло на брак нарваться.

 

Привет всем! Парни подскажите что может быть: с недавних пор стал замечать, что например при начале движения задом с повернутыми колесами (не обязательно до конца), раздается какой то странный то ли скрежет, то ли срип, скорее скрежет, но он не только при езде назад может быть и вперед при начале движения, с прямо выставленными колесами такого нет, сейчас у нас морозы под -20, может с этим связано, не точно, но вроде как слева звук, что это шрус или нет? Вот тут https://www.club-renault.ru/forum/topic/56699-strannyiy-zvuk-pri-troganii-s-vyivernutyimi-kolesami/ почитал похожее так люди и не поняли что там скрежетало Спасибо!

 

Стабилизатор скорее всего во втулках! С левой стороны на стабе как раз ограничительные кольца приварены!

 

Так стаб наверное бы скрипел во втулках, а тут как скрежет, и как это связано именно с началом движения с повернутым колесом, ссылку на старый форум, на который дал выше, там почему то многие сходятся на шрус, дескать смазка в морозы густеет и с потеплением вроде как у многих эта "бабайка" уходила

 

Жень я ж специально про кольца написал!!!!! Кольца - ограничители движения стаба в лево в право, выворачиваешь руль стаб смещается в какую то сторону и начинает кольцом тереть о втулку сбоку - причем тут во втулке то скрипеть!!!!! - Это мое мнение! Выверни руль покруче и тронься с газком - услышишь звук?
А ШРУС что думаешь по другому себя вел бы - если скрипит с вывернутыми - значит наружный - так он при любых поворотах хрустел бы!

 

Я кстати, когда летом менял сайленты подрамника, то как раз увидел, что эти кольца у меня были не приварены, ездили по стабу, постарался приварить их на старые места, втулки у меня кстати от ниссан микра вроде как тоже оригинал, скрипа самих втулок на полицаях нет, думаешь сбоку могут так скрежетать?