Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

Я вообще не очень понимаю накой там эта заглушка. Обслуживать или регулировать под ней нечего.

 

Это ваш двигатель или фото из интернета? Не похож он на К4М. Без клапана фазика и "ХРЕНИ" тм. и маслоотделитель другой. К4J скорее.

 

Думаю просто картинка в пример показана, чтоб поняли о какой заглушке речь

 

Это разобрать пластиковую крышку клапанов? Тода вопрос как ее разобрать, чем клеить?

 

Это снять алюминиевую крышку маслоотделителя.
З.Ы. У клапанов нет пластиковой крышки.

 

На клапанной крышке ещё крышка есть, вроде всё алюминевое. Есть герметик специальный.

 

"Крышку лабиринта переклеить" - подумал о пластиковой крышке как на дизеле к9к с неразборным лабиринтом.
Герметик специальный типа фиксатор резьбы?

 

Герметик специальный - это анаэробный. Но он денег стоит и г..ном является на самом деле. Обычный силиконовый герметик-прокладка за 100 р. там прекрасно работает.

 

У меня на таком "стекле" сопливил вакуумный насос. Поставил на силикон простую паронитувую прокладку.

 

Надо только совсем тонюсеньким слоем тогда, а то излишков много выдавит и дать засохнуть как следует

 

У меня пару часов сох.Потом поехал с гаража потихоньку,по приезду домой,открыл-все сухо.Герметик брал Виктор Рейнц серый.

 

Вот он как раз совсем не айс, может конечно бракованый какой попался, но Абро проверенный временем уже и многими людьми...

 

Хз...Выбирал также по отзывам...

 

А я бы наверно заморочился и сделал прокладку из прокладочной бумаги, но не по периметру, а вместе с ребрами и толщиной минимум 0.5 мм
Может масло лучше отделять стало бы.

 

Кортеко серый ( ценник гуманнее, а по качеству говорят одно и тоже) )

--- Сообщение объединено, 7 фев 2021 ---

Хороший герметик. Возможно и мутный какой вам попался..

 

Добрый вечер,рено меган 2 бензин. на холостых не стабильные обороты и работа двигателя, заменил свечи,проверил компрессию.давление топлива 3,5,дымогенератор ничего не показал.Ошибки датчик хладогена отключал толку ноль.Ошибка датчика кислорода блок 1 датчик 2 нагреватель не исправен в дроугих прогах показывает силовая цепь подогрева нижн датчика 02 (обрыв цепи или короткое замыкание на массу) (катализатора в машине нет,она не прошита), давление в впуском коллекторе 440-407 когда как ,корекция смеси топлива 50 %, подскажите куда смотреть?форсунки чистил .

 

Мужики, подскажите бедолаге, он уже намучился с этими оборотами, осталось разве что мотор перебрать!

 

По мне так высоковато давление в коллекторе... Метки ГРМ проверял?

 

метки не проверял ,но до замены грм такая же ерунда была,на холостых как прогреится такое ощущение что мотор чуть подзамерз подрагивает ,то нормально то нет.чуть попердывает выхлопная (в след за этим начинает глушак бить об кузов)

--- Сообщение объединено, 13 фев 2021 ---

я бы отблагодарил кто помог бы

 

Ерунда какая-то. Чем ошибки смотрите?
Тут всего два варианта осталось:
1) неисправна верхняя лямбда, либо ее разъем дурит.
2) мусор застрял в клапане фазика.
Первый вариант вероятнее.
Давление в коллекторе высоковато, но оно вряд ли будет влиять на нестабильность холостых оборотов.